Cómo traer un vehículo desde los EEUU en barco

Cómo traer un vehículo desde los EEUU en barco

Hace ya casi 2 años que regresé luego de que viajara con mi vehículo desde la Argentina hasta los EEUU manejando. Muchos viajeros salen desde Argentina con rumbo a Alaska, Canadá, EEUU o México y a la hora de volver es casi una regla genérica de que casi todos los vehículos vuelven en Barco. Si estás buscando información para enviar tu auto, camioneta o motorhome desde los EEUU a la Argentina, Chile o Uruguay, si querés traer de nuevo a casa a tu auto o camioneta, éste post es para vos.

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La razón por la que pocos vuelven manejando es que los costos de volver en Barco, aunque es caro, es más barato que volver a manejar todo el camino inverso (comida, gasolina, hospedaje, desgaste motor, etc) . Por la cantidad de puertos y frecuencias de buques hacia sudamérica la mejor opción es volver desde los EEUU, incluso si el vehículo está en Canadá o México no es mala idea llegar a algún puerto de los EEUU.

Dependiendo el destino se podrá elegir salir desde California o Miami, los dos principales puertos para éste tipo de transporte y de los dos, el de MIAMI es el más económico y más fácil de operar. No voy a hacer extenso el análisis de por qué Miami y no Los Angeles, pero creanmé que luego de analizar varios factores, a pesar de que yo estaba en San Francisco, tomé la decisión de manejar hasta MIAMI y no me arrepiento.

Hay dos cosas que hay que tener en cuenta y que son importantes, tal vez algunas más, pero ésto hay que saber

1 – Qué día salió el vehículo de Argentina por carretera? Tenés el papel de la salida del país? Al ingresar te lo van a pedir. Fijate que abajo de todo lo que firmaste en letra chica hay un tiempo máximo para que el país esté fuera del país, generalmente 180 días o 1 año. Si ése plazo está vencido TENDRAS QUE RENOVARLO por internet hablando con LA MISMA ADUANA de salida, sinó tenés el contacto quizás una embajada te ayude, o buscá los teléfono por internet de las aduanas de frontera de la Argentina.

Si el vehículo regresa al país con el permiso vencido DEBERAS PAGAR LA IMPORTACION del vehículo (así de loco como suena) y no llegues a la frontera sin renovarlo porque TE LO RETIENEN hasta que pagues

2 – Otro tema es que los vehículos deben viajar VACIOS, no pueden llevar cosas adentro y ése es un problema ya que los viajeros llevamos cosas, acumulamos otras y no se las puede llevar en el avión, entonces… Cómo se resuelve?

A – El puerto de Miami opera diferente al resto y es la única que permite carga con éstas consideraciones. Se contrata un contenedor en una empresa de logística, uno mismo carga todo en el contenedor, el contenedor se sella, se hace un trámite en la aduana de salida de los EEUU y un camión lleva el contenedor al puerto, uno no tiene que hacer nada, realmente es un trámite de (1/2 día) y la misma empresa de logística te hace todo, uno sólo acompaña para firmar o bien se le entrega un poder y listo, no hay que hacer nada más que llevar el vehículo al depósito de la empresa (al final dejo los datos de la que yo use y puedo recomendar)

B – La carga (o todo lo que tenés adentro del vehículo) lo podés poner en cajas cerradas que digan CAJA1, CAJA2, etc. Luego abris un documento de word y detellas BIEN DETALLADO lo que hay adentro de cada caja, y desde ya se recomienda no despachar nada de valor, pero podés poner tu carpa, bolsa de dormir, un par de ojotas, 3 toallones, una caja de herramientas, un filtro de aire, un sacacorchos, 2 libros, una linterna, 3 imanes para heladeras de souvernir, etc, etc, es decir TODO Y DETALLADO. Se hacen de ése documento 4 copias, una copia la dejan adentro del vehiculo, otra pegada a las cajas, una se presenta en aduana, otra se la quedan uds para luego encontrar las cosas :-). Nadie les va a revisar nada en los EEUU, sólo escanean.

C – Las cajas se ubican seguras debajo del vehiculo o bien atadas arriba si entran o bien se pide de hacer un sólo paquete con nylon ajustado (tipico de embalaje, como el de las valijas en aeropuertos), pedir que quede bien atado en el contenedor, ya que en el mar éso se mueve mucho y no debe golpear al vehículo.

La empresa que hace los despachos y que casi todos los viajeros del sur de América usan es:

SamericaXplorer
Miami, Florida. U.S.A.
Fijo 305-386-6076
Celular 786 246 0005
samericaxplorer@gmail.com
getchart@samericaxplorer.net

Gastón Etchart, su propietario, recomienda enviar los vehículos a Chile o a Uruguay y no a BS AS ya que  si tu destino es Argentina todo es muy burocrático porque es una REIMPORTACION, en cambio si lo mandás a otro  país es MERCANCIA EN TRANSITO y sólo tenés que hacer el retiro y llenar papeles y pagar alguna que otra tasa, en Chile por ejemplo ni siquiera es necesario un despachante si todo está bien en los papeles y es tu día de suerte, yo tuve que contratar uno porque había un problema pero que fue por mala suerte, no problema de la empresa de logística. Luego ingresás a tu país manejando como cualquiera que salió de viaje y así uno evita los problemas que hoy tiene la aduana Argentina por todo los problemas conocidos por las importaciones. Además en Argentina si o si se precisa despachante y no son baratos.

Espero les sirva, buen viaje, feliz retorno. ES EMOCIONANTE sacar de nuevo el vehículo  luego de tanto vivido juntos 🙂 y de la separación vivida en el extranjero 🙂


Dudas?. Cualquier comentario o consulta me pueden escribir al final de la página.





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2 Comments

  • jorge Borrego

    Hola , los containers desde Miami pemiten el transporte de una motorhome ? , gracias por tu info sencilla y clara.

    29 octubre, 2017 at 4:46 pm
    • Editor

      Hola. Si el motorhome entra en el contenedor si que se puede, solo que debe estar vacio adentro y lo que tengas adentro va o en otro contenedor o sobre un pallet envuelto en nylon transparente, que se vea algo adentro y con una declaracion jurada de todo lo que esta en el pallet. Adentro del motorhome no puede ir nada. Suerte

      1 noviembre, 2017 at 12:10 am
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