Enviar el vehículo en Barco desde los EEUU


Enviar el vehículo en Barco desde los EEUU


Llagamos hasta Alaska, los Estados Unidos o Canadá y ahora queremos volver a nuestro país pero…. Qué hacemos con el auto? El motorhome o la casilla rodante? Cómo volvemos? Manejamos otra vez hacia el sur o mandamos el vehículo en barco?

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De vez en cuando me sale ésto de escribir un artículo por decreto de necesidad y urgencia ja ja ja. Hace no mucho tiempo escribí sobre el tema de los permisos para viajar con vehículos Argentinos por más de 6 meses, también escribí no hace mucho todo sobre sacar el seguro SOAT por los diferentes países de América y ahora es el turno de hablar «de la vuelta en barco»,  algo que en algún lugar ya comenté pero siempre me preguntan puntualmente qué empresa usé, si tengo contactos y los motivos de mi envío a Chile.

No importa si tu regreso es a la Argentina, como en nuestro caso o país vecino, lo cierto es que si llegaste hasta Alaska, EEUU o Canadá volver en barco es más barato que volver conduciendo.

Por qué muchos de los que viajan al norte en auto no vuelven manejando?

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Es una pregunta que muchos hacen en foros y muchos me preguntaron a mi.. Por qué mandaste la camioneta desde Miami a Chile y no volviste manejando?

Es un tema de costos y de tiempos (al fin y al cabo el tiempo es dinero) pero claramente es más económico tomarse un avión y enviar el vehículo en barco de regreso ya que al menos para los Argentinos vender el vehículo en aquellos países no es algo viable ni rentable tampoco.

5 – Motivos por lo que afirmo que es más barato volver en barco que manejando

1 – Ya fuimos manejando, demoramos varios meses, es probable que no tengamos más dinero y se extrañe a la familia. Para volver conduciendo precisaremos efectivo, para volver en avión podemos pagar y financiar con la tarjeta.

2 – Es probable que haya que volver por el mismo camino o en buena parte al menos por la misma ruta, éso le quita atractivo. Además nos recibieron en casas y hoteles a la ida, que molesto puede ser «volver a pedirle a los mismos» la estadía para el regreso, aunque seguro que la gente feliz de la nueva visita pero tampoco hay que abusar ja ja ja.

3 – Si manejaron unos 30.000 km y el vehículo consume cerca de 10 litros de combustible y el costo promedio es de 1 u$s el litro… volver manejando entre combustible y peajes costarán unos u$s 3000

4 – Manejando si vives en Sudamérica hará que tengas que volver a cruzar de Panamá a Colombia y éso suma algo de u$s 2000 entre vehículo y vuelos (dependerá de la cantidad de personas, pero ése es el costo aprox. en mi caso)

5 – A los puntos 3 y 4 (casi u$s 5000) hay que sumarle gastos de comida en el camino, servicios de mantenimiento al vehículo, gastos para a dormir unas 40 noches (volviendo rápido) o sea… ES MUY CARO, siempre y cuando no se rompa nada del vehículo en todo ése viaje, que nada salga mal y que no consideren que a más km recorridos por el motor menos valor de reventa luego tendrá nuestro querido vehículo (si es que luego lo quieran vender, cosa que dudo luego de semejante viaje).

Ok ok, CheToba…. me convenciste!!! (Lo hice no?)

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Empresas navieras desde los EEUU a puertos de Sudamérica

Les dejo 2 empresas, una en Los Angeles California y otra en Miami que es la que yo usé y puedo recomendar.

Nuevo update 2017: Debido a que ya pasaron 5 años de mi regreso NO RECOMIENDO MAS NINGUNA EMPRESA porque los contactos y las referencias han cambiado. Entiendo así que la información ya está caducada, incluso he recibido reclamos de viajeros por sobre la empresa que yo contraté hace 5 años, ya no puedo justificar recomendaciones personales de tanto tiempo atrás.

Importante: No dejen de leer al final la aclaración que sumó Gastón que es super importantísimo con más un agregado de mi parte por algo que me pasó al ingresar a los EEUU y olvidé de aclarar.

Por qué enviaste la camioneta a Chile y no Argentina, Brasil o Uruguay?

Es simple pensar éso, es del mismo lado del océano la ruta Miami Brasil o Miami Uruguay, pero en Argentina hay muchos problemas con las importaciones, el puerto de Buenos Aires está colapsado de contenedores y hay mucha burocracia. Generalmente para todo trámite portuario se precisa de un agente o despachante y en Argentina éstos servicios son caros. En otros países también hay que hacer trámites pero es algo más sencillo porque el vehículo que ingresa a un país pero con destino otro país es mercadería en tránsito. Si yo enviaba mi camioneta de Miami a Argentina tendría que explicar muchas cosas, desde por que viajé más de 6 meses, que dónde están los permisos, que de dónde saqué la plata, que por dónde salí del país y querrán ver que el vehículo esté original tal cual como se fue, es decir, verificar que no le cambié nada ya que todo cambio que traiga es una importación. Volver vía el puerto de Buenos Aires ofrecía más dudas y complicaciones que soluciones para volver a casa al fin de cuentas.

En cambio, al ingresar el vehículo vía CHILE, a los de la aduana chilena no le importa nada de éso que si le va a importar a los de acá porque  mi vehículo está en tránsito y, al llegar a la Argentina manejando por cualquiera de las  fronteras que usamos todos los Argentinos, somos un vehículo más y no un caso raro o diferente a lo habitual. Me explico?

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Hasta acá igual daría lo mismo Brasil o Uruguay, entonces por qué Chile?

Por dos motivos, 1) es más barata la ruta. Chile es un país importador neto y tiene mucho tránsito de buques y de contenedores, es decir tiene más demanda y hay más oferta que desde o hacia Uruguay o Brasil, entonces es más barato aunque tenga que cambiar de océano el contenedor y 2)  porque la empresa en Miami que se especializa en vehículos de viajeros es de un chileno que se encarga de todo el despacho y te conecta con un socio que en Valparaíso te asiste en el retiro del vehículo. Además siempre podrás arreglar todo y sacar tus dudas hablando en español.

Quién sabe cómo mandar un vehículo desde América a otro continente?

Alguien mandó el vehículo desde cualquier país de América a Europa? Asía? Oceanía? Africa? Podrían enviarme los datos de las empresas y agentes aduaneros utilizados? Estaría bueno poder armar un artículo con toda ésa información para quienes en lugar de querer volver a sus hogares decidan desde cualquier punto de América rumbear hacia nuevos continentes.

Saludos, cualquier duda PREGUNTEN y ojalá les pueda ofrecer una respuesta.

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Comentario de Gastón al artículo que lo tomo y lo hago parte del mismo por su importancia.

Che Toba, muchas gracias por incluirme en los datos por a quien recurrir para embarcar ya sea desde Colombia, Panama, Argentina , Chile a USA o viceversa.

Una acotación importante para el mundo de los aventureros es que cuando entren a USA todos aquellos vehículos con matricula de otros países , pidan al ingreso de Aduanas (U.S. Customs) la importación de su vehículo para los que piensan re-exportar desde USA ya sea por vía marítima o aérea.

Es verdad, es el problema de muchos viajeros y ahora recuerdo que debimos hacer con Gastón un trámite aparte en aduanas. Sucede que ingresando por carretera en auto a los EEUU no hay que hacer ningún papel por ingresar el vehículo, NADA DE NADA. Quien ha manejado desde lejos sabe que en cada país que se entra además de los pasaportes se hace un papel por el vehículo tanto de entrada como de salida, pero para ingresar a los EEUU no te piden hacer nada. YO RECUERDO HABERLO preguntado muchas veces en la frontera y la policía parecia NO ENTENDER LO QUE PEDIA NI ME PASABA, le pregunté al menos a 5 personas de la Aduana. Tanto que una vez en territorio americano me quedé en un hotel cerquita de la frontera para ingresar a internet y preguntarle a otros viajeros como hicieron. NO ME QUERIA ALEJAR por las dudas que tenga que volver. A todos los viajeros que habia visto por la ruta y tenía sus contacto al preguntarles me decian lo mismo.. «no piden nada, EEUU es más fácil y menos burocrático». El tema es que si te vas manejando NO PASA NADA TAMPOCO pero si te vas en barco o en avión como aclara gastón TE PIDEN EL PAPEL DE INGRESO y éso LA GENTE DE FRONTERA NO LO SABE, entonces no hay que entrar y retirarse de la frontera SIN ESE PAPEL si la idea es salir de los EEUU en Barco o avión. Me explico? Sinó lo piden hay que hacer un trámite para que desde el puerto de salida consigan la foto y datos de entrada del vehículo (Allá todo es foto, no se llenan tantos papeles) pero ése trámite demora 1 o 2 días y tiene un costo extra, al menos así era cuando me tocó vivirlo a mi.

camion-container

Seguimos con lo escrito por Gastón.

Muchos de los puertos en USA antes de darle el visto bueno para sacar el vehículo del país, van a pedirle este tramite. Me refiero a un ‘INFORMAL ENTRY’ que se hace a traves de un formulario (forma 3461 o 7511 de (CBP Aduanas de USA). Les aclaro que si cruzaron la frontera y regresan cruzando otra vez cualquier frontera de USA, entonces no es necesario este procedimiento ante aduanas. La razon es inexplicable, pero en pocas palabras, al cruzar fronteras en USA con el vehiculo es como si fuera equipaje acompanado .

Otro punto muy importante, si el vehículo entra por vía marítima a USA, y con matricula de otro país, deben de pedir una excepción a EPA de USA (medío ambiente), por lo menos iniciar la gestion con 20 días de anticipación a la exportación y llegada del vehículo a USA. Este permiso o carta que emitirá EPA tiene una duración de 1 anho para circular en USA y debe de entregarse o devolverse al momento de la re-exportacion.

Para todos aquellos que necesiten hacer esto porque traen sus vehículos en contenedor o RoRo, por favor comuniquense conmigo y gustosamente tramitaremos esta carta por uds, con la debida anterioridad , al menos 20-25 días antes de llegar a USA.

Cualquier otra pregunta o servicio , estamos en USA, para embarcarlos desde Alaska o Florida y desde Sud America a cualquier parte del mundo.

Gracias a Che Toba y su gran esfuerzo con la comunidad aventurera.

Gaston Etchart/SamericaXplorer
Miami, Florida USA

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159 Comments

  • Pedro

    Hola Walter. Muy bueno el foro. Estuve leyendo en los comentarios pero no encuentro algo actualizado. Estoy llegando a USA en moto y quiero enviarla de regreso para fines de abril o ppios de mayo de vuelta a Argentina desde Los Ángeles. Veo que es preferible enviarla a Chile primero y luego cruzarla. Hablé con otro argentino que tuvo problemas con un despachante chileno pero en Miami. Me dijo que es un tránsfuga que intenta quedarse con tu vehículo. Sabes de alguien que haya hecho recientemente el envío de la la costa Oeste? Gracias!!!

    27 marzo, 2019 at 3:14 pm
    • Che Toba

      Hola Pedro. No, no sé de alguien reciente. Lo de enviar a Chile y no Argentina es una cuestión del lado del océano y en su momento no era recomendado por la traba a las importaciones que había en la época de Moreno, que es la que vivíamos en la época de mi viaje, ahora es diferente. Hay quienes dicen que es mejor Uruguay, que es más expeditivo todo lo que es aduana y que cuando estás en un país en tránsito todo es más fácil porque no te vas a quedar ahí ni vos ni la moto en cambio si la mandás a Argentina ya estás jugado a pagar lo que fuera por recuperar la tuya, se entiende. Yo buscaría info en la web de Drivetheamericas, googleala así, ahí todo el tiempo hay gente que ahora está en la ruta. Espero te sirva y si vivís la experiencia y luego te acordás compartila así queda para otros. Suerte

      27 marzo, 2019 at 3:54 pm
  • Carlos Tolaba

    Bueno días quería preguntarte yo vivo en Miami y quiero llevarme mi camioneta Argentina por 6 mese para pasear me digieron que tengo que dejar 80% del valor para ingresar porque es camioneta eso me digo acá en Miami uno que manda carros eso es verdad o quería saber gracais

    19 marzo, 2019 at 8:11 am
    • Che Toba

      Hola Carlos. No sé como es llevar un auto de argentina a EEUU por barco, si fuera andando no es así, yo fui manejando hasta EEUU y conozco a más de 50 que fueron en auto y a nadie se le cobró nada, pero no sé como es si fuera en Barco porque en ése caso es como una importación, andando es algo en tránsito por fronteras dónde todo el tiempo entran y salen autos. Ahora bien, no te va a costar menos de 2000 dolares el contenedor de ida y de vuelta, o sea 4000, más gastos de movimientos de puertos, tasas y agentes aduaneros y muchas horas de trámites. No te saldrá menos de u$s 6000 y no me caben dudas de que en EEUU por ésa plata te podés comprar algo bueno, casi que hasta una motorhome con la que podrás pasear y alojarte. No justifica para nada, ni hablar caso de que no tengas 100% regularizada tu residencia, vas a levantar alarmas por todos lados. Suerte

      19 marzo, 2019 at 3:13 pm
  • Nico

    Hola Walter buenas tardes! Quería hacerte una consulta ya que siempre sigo los post de viajes y me sirvieron un montón para hacer la logística, estoy a punto de comprar un minibús 2005 mercedes benz para equipar como motorhome y hacer desde Alaska hasta Ushuaia ( soy de cordoba y vivo en cordoba capital ), por si sabes el costo de envió desde Valparaíso- Chile de un minibús ( que sospecho no entra en un conteiner marítimo por las medidas o RoRo ) hasta Los Ángeles mediante alguna naviera, busque pero no encontré nadie que pueda asesorarme o que tuviera idea, busco hacer al revés el viaje para que a medida que uno se va quedando sin dinero también se acerca a Argentina. Desde ya muchas gracias! Te leo! Saludos!!

    27 noviembre, 2018 at 11:35 pm
    • Che Toba

      Hola Nico. A ver, te pedí ponerlo acá y no en instagram porque puede ser una duda de muchos. Veo que querés comprar para mandarlo para EEUU y luego traerlo de vuelta… Creo que será muy caro, por qué no comprar allá y vender en Chile al regreso? Ya con lo que vas a gastar de Flete tenés un cuarto de vehiculo comprado allá y por lo que vas a gastar acá antes de equipar + el flete seguro allá compras algo más nuevo y equipado. Es una sugerencia, sé que no es fácil pero si vas contactas al consulado o embajada de EEUU y averiguas en qué estados puedes comprar sólo con pasarporte (no todos los estados lo permiten) listo, ya tienes una ganada. Ahora bien, si tu idea es comprar acá como inversió y ya quedártelo está ok. Pero es más fácil y barato enviar a Miami que a ALASKA, cuánto más puertos toque el barco más caro y los puertos del pacífico son muy caros, pensé que todo lo que llega de China a EEUU, el mercado de más consumo y de cosas de origen chino saturan los puertos y todo lo que sea de ASIA que es casi todo. Lo que va de Chile a EEUU es producción Chilena o escalas hacia Australia, por éso, lo mejor es un barco de Chile con escalas por sudamerica y caribe, es más barato a Miami y luego cruzás EEUU a Alaska. Bien, el tema de las empresas de embarque. Te sugiero si querés ganar tiempo ir de última en Bus a Valparaíso, todo sale de ahi y te contactas personalmente con los despachantes que por la zona del puerto HAY A MONTONES, yo no sé si tengo en algún lugar el que yo usé, la verdad no me acuerdo pero hay muchísimos y nada como una charla personal. De última ya podrás ir con el vehículo si la decisión está tomada y arrancas el viaje por el final jajaja, es decir, arrancás con los quilombos portuarios que no es mala idea porque uno al final está cansado y volver puede generar urgencias que te hacen pagar más caro, en cambio a la ida puedes tener todo listo con una fecha de salida a precio conveniente y luego paseas hasta ése día. Además al salir uno tiene más plata que a la vuelta, siempre dije que es mejor empezar al revés porque sinó uno a medida que se queda sin plata se encuentra más lejos de casa, en cambio de ésa forma al menos cuando te queden pocos ahorro ya estás algo más cerca y hay que salir a pedir menos por el rescate jajajaja. En California yo habia contactado a Seashipping.com, me atendió un tal Hernando, hablaba español, no sé si existe o aún trabaja ahí. El me explicó por qué era caro enviar a Chile. Lo que me costaba el flete desde LA cubría los costo de viajar a Miami por carretera, salir de Miami con más tiempo paseado y lugares conocidos y luego volver de Miami. Fijate que onda. Bueno, espero te sirvan los consejos de lo que yo haria si debiera repetir el viaje. Saludos

      28 noviembre, 2018 at 1:03 pm
  • melina

    Cual fue el costo.en dólares para enviar el vehículo de regreso?

    22 noviembre, 2018 at 11:44 pm
    • Che Toba

      Hola Melina. los costos varían y dependen de muchas cosas. Tenés que calcular u$s 2000, podrá ser un poco más o un poco menos según la fecha, disponibilidad de contenedores y qué barco esté por salir con qué espacio en bodega, es como los aviones cuando buscás precio, cambian todo el tiempo y posiblemente 2 contenedores iguales no paguen lo mismo, por éso calcula ése valor y si hay que ahorrar para estar tranquilos guarda un poco más, sé que hay gente que pagó hasta u$s 2800, todo depende de las urgencias y anticipación, como en los vuelos. Suerte

      23 noviembre, 2018 at 10:47 am
  • Margarita M Torres

    Ok, intento comprar un auto clásico (Fiat 600 del 75) en Argentina y traerlo a Tampa, Fl. Vivo aqui hace 12 anos y soy de Colombia, el auto es un regalo para mi esposo. El auto lo vi en ebay y un amigo me lo puede comprar alla y llevarlo hasta el puerto. No tengo ni idea de costos, taxes, aranceles, flete, despachante de aduana?, etc. Me imagino que sera x contenedor de 20. Ciertos autos antiguos estan a excelente precio en Argentina hoy x hoy por la diferencia con el dolar.

    21 noviembre, 2018 at 6:22 pm
    • Che Toba

      Hola Margarita. Como que tu amigo sea de total confianza NO TE FIES, no hay autos clásicos en buen estado baratos. Hay que revisarlo y de seguro todo el resto de aranceles, barcos, despachantes te resultará hasta el doble del valor del auto. Un consejo, le regalas el viaje a tu marido al país, vienen, ven el auto y si está ok lo compran, luego lo conducen uds a Chile y desde allí se lo mandan uds hasta La Florida. Saludos

      21 noviembre, 2018 at 7:32 pm
  • Willerd Sánchez

    Excelente blog, me has aclarado muchas dudas. Cuando regresé a mi país (Colombia) después de estar residenciado 5 años en Estados Unidos, estuve buscando días enteros un servicio lo suficientemente bueno para que llevara mi carro desde Florida hasta Bogotá; Los precios y tiempo de trasporte me parecieron exagerados.. Hasta que por fin encontré el servicio idóneo para mi, el cual fue con King Ocean (www.kingoncean.com), fueron los más económicos y con la mejor calidad que pude encontrar en el mercado. Ahora estoy buscando la forma de comprar desde China hasta Colombia.. es un tramite horroroso.. No sabrás que servicio seria bueno contratar?

    10 octubre, 2018 at 11:38 am
    • Che Toba

      Hola. La verdad no tengo contacto con navieras, solo he usado lo necesario para mi viaje, siempre todo estos tramites son complicados de entender y nunca se sabe ni cual es el precio justo ni la mejor empresa, habrá que buscar a ver que aparece, alguien que tenga la experiencia. Suerte y es buen dato el que has mencionado de Kingoncean
      Saludos

      10 octubre, 2018 at 11:34 pm
  • Lou

    Hola Che Toba. Te felicito por tu blog. Quería preguntarte: existe algún ferry que lleve casas rodantes de Miami a Cartagena? Ya me canso de buscar en internet y no encuentro ni uno. Sí sí me dices? Gracias!

    9 octubre, 2018 at 8:09 pm
    • Che Toba

      Hola Lou. Ferry que cruce de Cartagena a Panama no hay ninguno, mucho menos hasta Miami que es mas lejos, solo en barco en contenedor o RoRo. Saludos

      9 octubre, 2018 at 9:45 pm
  • cinthia bustos

    Hola! Como estan? Queria saber por que empresa enviaron la camioneta? Por que no se para donde disparar! Jaja

    20 septiembre, 2018 at 1:09 am
    • Che Toba

      Hola Cinthia. Yo usé una empresa Chilena pero parece que no está más trabajando en Miami. Buscá la web de los chicos de Viaje Sin Destino o Te Quiero hasta Alaska, ellos son los que conozco que hayan vuelto en fechas más recientes a la mía, a ver que te dicen ellos. Estás allá no? porque preguntar desde acá sin estar allá no tiene sentido, nadie te cotiza en éstos casos. Lo sé porque yo preguntaba antes de salir y nadie me daba bola, al contratar a uno de los que tenía en la lista me dijo que nunca responden mails de los que todavía no salieron porque no saben siquiera si van a llegar entonces no pierden tiempo, aunque parece que en tu caso ya estás con el problema así que hablalo con ellos. Suerte y luego cuando llegues si te acordás pasame los datos que los agregamos porque muchos me preguntan. Suerte

      20 septiembre, 2018 at 4:18 pm
  • Alicia

    Hola. Tengo motorhome soy de Argentina, queria irme a Europa ccon él, me dijeron que convenia salir por Uruguay. La pregunta es…. Podré agregarle equipamiento alli???? Hay manera que me lo controlen?

    13 agosto, 2018 at 12:52 pm
    • Che Toba

      Hola Alicia. Ya tenés averiguado como ir a Europa? El costo del flete ida y vuelta? Si tenés data me interesa, tengo ése viaje en el tintero. No creo que pase nada si la equipas o transformás estando de viaje, por las dudas guardá las facturas. Avisame data del traslado porque por ahi vamos juntos 🙂

      13 agosto, 2018 at 9:15 pm
      • Alicia

        Mi hijo vive wn Galicia. En 2014 alquilamos un mh y recorrimos un poco. Pero como rodanteros nos resultó poco. A 100€/ dia pensando en 5 meses para poder vivir y disfrutar como se debe hasta habiamos pensado en comprar una y dejarla en la casa de mi hijo. Pero como vive en un piso se complicaba. Asi….y ante el inminente nacimiento de mi segunda nieta estuvimos averiguando a ver si nos animábamos al paseo. Encontré esta info….http://vantravellers.com/como-enviar-tu-furgoneta-desde-europa-a-sudamerica/ supongo q seria ida y vuelta lo mismo no?

        13 agosto, 2018 at 10:03 pm
        • Che Toba

          Hola Alicia. Y teniendo un hijo allá… no podrá busarles una, la compran y luego la venden? Porque comprarla acá es el doble o triple más caro y encima hay que abonar los traslados…. Es algo que vengo pensando mucho, en mi caso más complicado aún porque no tengo a nadie allá que podría buscar por nosotros para no llegar y a los apurones comprar cualquier cosa, más aún, el problema de viajar llevando todo el dinero porque hay que ver como se puede hacer una trasnferencia internacional como para comprar un motorhome, seguro ninguna ley contempla éso. Pero bueno, ojalá puedan hacerlo, de la forma que sea

          14 agosto, 2018 at 12:53 pm
          • Alicia

            Es q un vehículo mas o menos potables salen 8000€. Nosotros tenemos acá. Un 814 (un fierro) no es un mercado que tenga micha salida. Asi comprar y vender es complicado. Comprar alla no es difícil, lo difícil es venderlo después. Ya te contaré. En setiembre voy, después te cuento que averigüe. Un saludo

            14 agosto, 2018 at 4:14 pm
  • Mario

    Che toba, me encanto encontrar tu link on line. Buscando ayuda con respecto a exportar auto nuevo a Argentina, su post me resulta muy útil. Mi pregunta es: cuáles son los costos que debo abonar para enviar un auto desde puerto de Miami a Valparaíso? Ya que cómo leí en los comentarios, es muy complicado; burocrático bah.., hacerlo directamente a Argentina) y, además, qué canon o papeles se deben abonar (vistos incluidos si sabes claro) Saludos toba. Excelente tu sección, muy útil. Saludos!

    1 julio, 2018 at 7:11 pm
    • Che Toba

      Hola Mario. El tema costo está atado a muchas cosas, hablas de EXPORTAR desde Miami. Eres ciudadano de EEUU? Te mudas a la Argentina o quieres exportar vehículos para vender, es decir IMPORTARLOS en Argentina (en ése caso no está permitido). Un vehículo personal? Como ves es un tema más amplio, siempre lo mejor es consultar con despachantes de comercio exterior, yo soy fotógrafo y analista de sistema, mis conocimientos ya sobre temas puntuales son insuficientes. Saludos

      1 julio, 2018 at 11:06 pm
  • Gustavo

    Hola Toba, necesito saber si tu me puedes ayudar para tratar de concretar un proyecto que quiero concretar desde hace mas de 15 años
    Voy a tratar de ser los mas resumido posible, abajo le dejo mi mail para tratar de contactarnos para charlar o de ser posible por Whatssap (si llega a ser necesario)
    Bueno voy con mi proyecto, hace mucho que tengo ganas de concretar el sueño de comprarme una moto en Miami y traerla andando a Argentina, (estoy investigando en mi país si ahora se puede traer andando y como poder hacerlo), quizás si el tratar de traerla en marcha es algo complicado por el tema de cruzar los distintos paices con una moto extranjera y que quizás no se pude patentar como Argentina, me gustaría traerla a chile y ahí armarla para traerla en marcha a Argentina y ver como pagar los impuestos para radicarla, se ve algo loco mi proyecto pero me gustaría ver si lo puedo concretar, por lo que leí en el post de como contó Gastón de su experiencia.
    Ya estoy averiguando en Miami con la concesionaria que me vende la moto, ya estoy averiguando el precio final y de como hacer el pago.
    Le cuento que en el año 1993 compre una moto a esta misma concesionaria y me la enviaron en un contenedor junto a otras motos al puerto de mi país, en esa época no fue complicado, desde aquel momento se me ocurrió la idea de algún día poder concretar una nueva compra de otra moto y tratar de traerla en marcha
    Quizás ahora es complicado traerla en marcha por lo que ya conté mas arriba, pero después de leer este post me intereso tratar de contactarlo para ver si la mejor opción es traerla por chile y ver si es mas simple o menos burocrático el poder cruzarla a Argentina, quizás usted me puede asesorar o dar un mejor consejo
    Muchas Gracias

    godomarco@gmail.com

    26 junio, 2018 at 1:00 pm
    • Che Toba

      Hola Gustavo, no entiendo bien la consulta. Si la puedes traer andando, si tu la compras y tienes los papeles en los paises del camino no se tienen por qué importar que la moto de origen no sea la de tu país pues estás DE TRANSITO, Patentarla en Argentina debe ser igual de complicado como traerla directo en barco al puerto de Bs As o cual fuere, traerla andando desde allá o mandarla en Barco a Chile y luego traerla, éso es indistinto. Saludos

      27 junio, 2018 at 4:16 pm
  • Alberto Aldana

    Hola Che ! A ver si me puedes ayudar, me gustaría enviar mi R&V de 36 pies de largo, mexicano y lo tengo en Houston a cualquier puerto de España, desde luego el más barato,
    Como le hago
    Cuanto costaría
    Puedo viajar en mi R&V en el barco ?
    Aproximadamente cuanto tiempo tarda el viaje Houston España.
    Conoces de algún puerto en Europa más barato y sin tanta tramitologia.

    23 junio, 2018 at 9:00 pm
    • Che Toba

      Hola Alberto, no tengo ni idea sobre como enviar vehículos a Europa, nunca tuve que hacer ésa movida aunque te aseguro que me encanta la idea desde hace mcuho.
      Te recomiendo la web DriveTheAmericas o buscar contactos de Europeos rodando por México, tal vez encuentres en dicho foro o bien con paciencia viendo quien está publicando en la APP o web ed iOverlander. Respecto a viajar en el mismo barco generalmente la respuesta es NO, aunque existen algunos cargueros que si llevan gente con cabinas pero de tripulación, no hay con servicio de tipo CRUCERO o FERRY, son barcos de carga no de turismo. Suerte, saludos y por favor lo que consigas, más aún si haces el envío se agradecería muchísimo que me mandes toda la data y la compartimos. Abrazo, suerte

      24 junio, 2018 at 5:35 pm
      • Alberto Aldana

        Gracias por contestar, tengo aproximadamente de uno a dos años para planear nuestro viaje a Europa en cuanto realice y comience ahí estaremos informando el tiempo del viaje será de aproximadamente de entre uno y dos años, ahora también estamos planeando otro viaje en motocicleta desde México hasta Sudamérica, Ushuaia mi sueño de toda la vida, sin límite de tiempo, ya estaremos comentando, saludos.

        24 junio, 2018 at 6:30 pm
  • Nicolas

    Hola Toba, como estas?? Por el momento estoy viviendo en nueva zelanda, tenes idea si puedo mandar una moto desde aca hasta chile en barco? Despues de ahi iria por tierra hasta Argentina. Muy bueno el Blog. Gracias

    9 marzo, 2018 at 6:13 am
    • Che Toba

      Hola Nicolás. Claro que es posible mandarla, tenés que ir a algún puerto y buscar un despachante. Luego legalizarla de manera permanente en el país ya es un tema aparte, poder se puede, si es económico o cuanto cuesta ni idea, saludos

      9 marzo, 2018 at 3:23 pm
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