Ford Argentina Atención al Cliente


Ford Argentina Atención al Cliente


Atención al Cliente y soporte al usuario de Ford es la entrada de hoy porque nada mejor para un consumidor que la atención post venta y el servicio al cliente que tiene la marca que uno decidió comprar, sin mencionar el valor extra si la marca del vehículo seleccionada se transformará en el transportador de sueños de una familia a viajar por toda América.

De todas maneras, sin importar el objetivo, comprar cualquier vehículo automotor es una inversión grande, no importa si es un usado o una unidad 0 km. Yo tengo una vehículo Ford, y a los efectos de planificar un viaje un tanto especial, entré en contacto vía la web de la empresa con Ingenieros  y Técnicos, que no sólo respondieron mis mails con dudas, sinó que me llamaron por teléfono para darme mejor información. También me sorprendió el hecho de que se tomaron el trabajo y tiempo para proporcionarme información específica que TUVIERON QUE BUSCAR consultando y solicitando referencias en otros países, (El tipo de Gasoil disponible en países de latinoamérica), y lo hicieron y rápido. Gracias a la gente del SAC de FORD Argentina

También destaco a la atención en los talleres de las consecionarias, el personal mecánico y atención al público de la agencia Veneranda Villa María es de primera. Gracias Ford, mi próximo vehículo será en breve OTRO FORD.

Sitio Web: ford.com.ar

Teléfono 0800 Ford Atención al cliente: 0800 888 3673 Ford Assistance

Teléfono conmutador Ford Argentina: 011 4756-9000

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77 Comments

  • oscar barrera

    Hola soy de Cordoba, llevo mi focus titanium hachback a Maipu automotores, tiene 2 años y 30mil km, cuando lo lleve al service de los 30m km les dije q estaba teniendo problemas con la caja de direccion que tenia un zapateo cuando doblo despues en las esquinas, lo tuvieron casi una semana no me decian nada y despue me salen q desde ford tenian la indicacion de ponerle una arandela para mejorar y cuando me lo dieron sigue igual o peor. Esta en garantia pero me dijeron q tienen la directiva desde ford que no van a cambiar por una nueva a ningun focus?. Una post venta espectacular !!!!

    19 marzo, 2019 at 4:09 pm
    • Che Toba

      Hola Oscar. No entendí lo de cambiar por una nueva.. Una nueva qué? La verdad es que es todo un tema la garantía cuando ya ha pasado un tiempo de entrega, Por suerte yo sólo 2 veces tuve un problema con un Okm y siempre la garantía respondió bien, debe tener mucho que ver la agencia, además de que los problemas salieron enseguida con poco tiempo y km, entonces era claro que fue un defecto de fábrica. Suerte, no sé que decirte, que te lo vea un mecánico de confianza y haga un reporte de la falla y llegado el caso poneles un abogado para que te hagan la tarea sugerida.

      19 marzo, 2019 at 4:19 pm
  • Pablo

    Hola tengo un focus 2013 SE PLUS AT (54000 KM), lo lleve a un concesionario oficial porque tengo problemas con la caja, Ford reconoce sin cargo (garantia extendida) el cambio de TCM, pero me quieren cobrar casi $40.000 el cambio de los embragues, viendo por internet consegui el programa de satisfaccion al cliente 14M01 donde habla de las extensiones de garantias y dos de ellas son muy claras el reemplazo del embrague (14M01) y reemplazo TCM lo cual me confirmaron lo haran (14M02), me pueden dar mas info? a alguien le sucedio?

    4 febrero, 2019 at 11:52 am
    • Che Toba

      Hola. No entiendo el comentario, si has conseguido info que te dá derecho por tu garantía extendida a recibir la reparación total de Caja y embrague sin costo, preséntala a la concesionario para que hagan uso o bien que un abogado haga valer tu derecho a que te reparen según lo contratado, ésas cosas son difíciles de entender, tienen demasiada letra chica y redacciones que quedan libres a interpretación y ellos tienen abogados para defenderse, la gente común no los tiene. Suerte, Pena lo del focus, son pocos km.

      4 febrero, 2019 at 11:57 am
  • Fededgo

    Buenas tardes…. antes que nada pido disculpas por las molestias… le pasó a comentar… el día 20 de diciembre del 2018 me dejó de funcionar la cerradura de la puerta del conductor… tengo turno para la reparación con un cerrajero el día 21.01.19…el día 18 también me dejó de funcionar la cerradura izquierda trasera ósea las dos cerraduras del mismo lado… leí en una publicación del año 2017 que este modelo venía con fallas de fábrica en su cerradura y que Ford se hacía cargo del problema…yo me estoy yendo de vacaciones el día 21 luego que el cerrajero me arregle la puerta del conductor…ya que para arreglar la puerta trasera tengo que esperar a que llegue la cerradura nueva…soy de bahia blanca y la concesionaria oficial aquí es guspamar… que tengo que hacer para que Ford se haga cargo del problema de las cerraduras… ya que en menos de un mes se rompieron dos… gracias y espero su pronta respuesta…

    20 enero, 2019 at 3:21 pm
    • Che Toba

      Hola Fededfo, si está en Garantía vaya a la concesionaria y se harán cargo del problema, si terminó la garantía no creo que le reconozcan nada, aunque se hayan roto al mismo tiempo fue pasado el período de garantía. Suerte

      21 enero, 2019 at 4:10 pm
    • hector vazquez

      quisiera puntualmente saber si el problema “cronico” que tienen los ford fiesta de taponaje de sus sistemas de desagues es ya hoy año 2019 un problema superado o siguen inundandose por errores de fabricacion. Convengamos que uno debe procurar tener todos los desagues del automovil correctamente limpios pero en el caso del Fiesta ya es un tema recurrente que , independientemente de la limpieza drenan mal y defectuosamente. Esto finalmente humedese el sistema SYNC y ahi si estamos en un problema economico muy grande. A proposito tambien te queria consultar si el sistema SYNC el procesador fomoco ha sido cambiado de lugar en los modelos de estos ultimos años o sigue estando ubicado en donde apenas los desagues se tapen y no drenen, lo mojen. Te agradezco tu respuesta, espero haber sido claro en mi consuilta. Te envio un cordial saludo y espero entonces tu respuesta.

      28 enero, 2019 at 1:00 pm
  • Nelida

    El 25 /12/18 se empezó a frenar el auto…ford fiesta se 1.6 2013..con sólo 22000km….despues de trasladarlo y llevarlo al taller ford oeste determinaron que falló el ABS y pego los frenos delanteros…Por ende hay que cambiarlo…porque esto también arruinó las pastillas y los discos…Desde hace años tengo autos ford…nunca escuche que porque si suceda esto…me podría haber matado en la ruta…Ahora me quieren cobrar 90000$….y según el jefe de taller que informó a la fábrica ..esta no quiere reconocer la falla…que obviamente es de Ford….Quisiera que se revea esta situación y tengan en cuenta que tanto mis hijos como yo somos clientes de toda la vida….
    Agradezco la atención. …esperando pronta respuesta
    Nelida Rodriguez
    Marcos Fuks

    11 enero, 2019 at 9:03 pm
    • Che Toba

      Hola Nélida. Si venció la garantía no van a reconocer nada, los vehículos tienen garantía limitada salvo se pague por una extendida. Son autos, son fierros, todos los sistemas se pueden romper, si vas a un taller de BMW, AUDI, MERCEDES, JEEP, TOYOTA, en todos hay autos con problemas. se rompen. Cualquier falla en ruta a uno lo pueden matar, éso no hace al reclamo, además no sucedió, la empresa no va a pagar nada por los “podría” sería interminable. Perdón que sea directo, yo también soy usuario de Ford, tuve 2 Ranger y tengo una con 100.000km que ahora está en el mecánico porque falla el embrague, son cosas que pasan. Usar el vehículo rompe y no usarlo, tampoco, todo se reseca, no se lubrica, digamos que en 5 años 22.000 km fue poco usado, digamos nada, apenas 4000 km al año. Tal vez si se usaba de manera más normal, como sería entre 10.000 y 20.000 al año el problema se sucedía y el auto aún estaría en garantía. Yo ahora tengo un furgón IVECO que venció la garantía de 2 años, tiene apenas 14.000 km, es decir, aún algo se puede romper y yo perdí la garantía por falta de uso. Suerte, fijate de que te lo repare un buen mecánico seguro sale la mitad o aún menos de lo que pide fábrica porque el costo de horas en un concesionario te matan, además debe haber buenos repuestos alternativos. Exitos

      12 enero, 2019 at 12:44 am
  • jorge

    hoy lleve a la concesionaria mi auto ford fiesta one/2013, siempre hice los services ahi, con 100.000 kilometros dicen que consume aceite por la guia de valvula,esto ya lleva mucho tiempo el tema del consumo, antes me cambiaron la junta tapa de valvula, decian que era eso, ahora me quieren cobrar 50.000 para reparar las guias, un absurdo total, tendrian que arreglarme sin costo, no puede ser teniendo todos lños services en la concesionaria.

    8 enero, 2019 at 4:59 pm
    • Che Toba

      Hola Jorge. La primera vez te cobraron? Estaba en garantía? Qué pusieron en el manual de los services? puede que hayan pensado que era éso, lo repararon y resultó otra cosa que con el tiempo se descartó lo primero. Pero si venció la garantía y no reclamaste que la reparación no tuvo éxito ahora es tarde. Yo tuve una vez un problema con un auto, me lo arreglaron sin cargo en la garantía pero como faltaba poco para que termine renové pagando (algo que se puede hacer) 1 año más para darle tiempo al problema para saber si era éso. Por suerte lo era, luego dejé de pagar ya que estando vencido no podés reclamar nada. Saludos

      8 enero, 2019 at 5:11 pm
    • Che Toba

      Otro tema, si vas a un mecánico la misma reparación puede costar menos de la mitad. Las concesionarias cobran muuuuy cara la hora de man de obra y permanencia del auto en el taller. Fijate que cobran como $ 2000 por la mano de obra de un service común cuando en un lubricentro sólo te cobran los filtros y el aceite. Suerte

      8 enero, 2019 at 5:12 pm
  • Aguirre Sixto

    Hola hace un tiempo compré una Ecosport y desde que le hicieron una actualización sigue fallando anda una cuadra y senpara, el concesionario que me la vendió no me da una solución definitiva. Por favor que alguien me ayude o explquee qué hacer. Gracias

    25 diciembre, 2018 at 8:32 pm
    • Che Toba

      Hola. Qué actualización le hicieron? no es un teléfono que lleve actualizaciones o un windows. Tocaron la compu del motor? lo hizo la agencia o lo hiciste de forma privada por algún taller de tunning? Yo te diría que vayas a una agencia oficial, cualquiera y pidas que se instale la programación de fábrica si antes andaba bien. Saludos

      26 diciembre, 2018 at 12:23 pm
  • Ignacio Cuello

    Hola
    Se le puede poner espejos plegables eléctricamente a un Focus II trend?
    Saludos

    4 noviembre, 2018 at 10:21 pm
  • Maria Cristina Alderete

    lamemtable atencion de Ford siendo un cliente desde hace 40 años.
    46 dias esperando respuezta y sin usar el auto.
    nos veremos en Tribunales.

    21 mayo, 2018 at 3:02 pm
  • Ricardo Rodriguez

    Buen día: el 16/2 a las 0900 Horas efectué Servicio y cambio de aceite y filtro con 130.000 Km de mi RANGER 2013 en Pussetto Salta, (tengo el comprobante de pago),y desde
    0 km siempre en el mismo lugar, viajo el 20/02 a Buenos As controlando previamente todos los niveles, en el km 108 de la ruta 34 (comprobante de grúa) se me “SOPLA LA JUNTA DE MOTOR” ,
    en ningún momento algún indicador de tablero: motor, aceite , agua, etc, me notifico tipo de peligro. El vehículo estando en marcha yendo a 120 km por hora se paro me tiro al costado saliendo humo del motor. Espero una contestación oficial de la empresa porque hasta ese momento mi camioneta era impecable y estaba 100 % contento con el producto. En este momento esta en un taller mecánico con el motor abierto en Buenos Aires. Efectuados todos los Servicios en la misma Consecionaria nadie desde el 2013 me advirtio algun problema de este tipo.

    15 marzo, 2018 at 1:13 pm
  • sandra

    buenas tardes, tenemos una ford KUGA titanium 2012, con todos los services recomendados en el manual e servicio hechos en tiempo y forma. hasta la fecha de la garantía en el service oficial y los demás en un taller de mi confianza.
    Mi camioneta tiene hoy en el 2018 6 años y 90000 km. Ya estabamos con tratativas con un comprador. Y SE CORTO LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN. El manual dice que se debe cambiar a los 150000 km (60000 km más ) o a los 10 años de uso (4 años más). Llamo a FORD ARGENTINA y la srta muy amable me dice que lo unico que puedo hacer es llevarla al service oficial para que me digan a qué se debió la rotura y que FORD ARGENTINA solo da una sugerencia de servicio en su manual, que yo debería haber verificado el estado de la correa…. Sabrá esa chica que no hay manera de verificar eso sin desarmar todo???, no se cortó a los 9 años o a los 149000 km, SE CORTÓ AL 60% DE SU VIDA UTIL O DE LO QUE DICEN ELLOS COMO SUGERENCIA . Aclaro que nunca tuve un choque frontal ni ningun desperfecto grave. MUCHA BRONCA CON FORD, LA KUGA UNA MAQUINA INCREIBLE

    28 febrero, 2018 at 7:46 pm
    • Editor

      Una máquina a la que se le corta la correa… 🙁 Para ponerle humor a la situación. Hay gente que cambia antes la correa, lo que dice el manual es exagerado, máximo 100.000 y es cierto, cada tanto hay que hacerla revisar. Espero no se haya roto nado, Pensé que la Kuga tenía cadena y no correa, para mi algo clave a la hora de comprar un auto, que tenga cadena y no correa. Saludos

      1 marzo, 2018 at 1:01 pm
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