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Comunidad de usuarios Ford Ranger

La Ford Ranger tiene en la Argentina su sitio web o foro de comunidad usuarios. El CLUB RANGER, así se llama es el lugar dónde todo propietario de una Ford Ranger con acceso a internet debería estar registrado.

clubranger-foro-ranger-arge

En el foro se encuentran las categorías Sociales (para presentarse el usuario y subir fotos de su pasión por la Ranger), Fotos de viajes y encuentros, rutas GPS, mapas y comunicaciones, Mecánica en General y lo que encuentro de lo más interesantes, LAS TRAVESIAS SOLIDARIAS del CLUB 4×4, FELICITACIONES por ésta idea de compartir, viajar, conocer y AYUDAR a los que más necesitan.

Otro dato muy importante para los que buscaban un sitio Comunidad de Ford Ranger, es que el foro está SUPER ACTIVO, no es un foro más de la web y abandonado, nada que ver, a las pocas horas de postear ya hay muchos amigos de la Ranger respondiendo. Club Ranger 4×4 es otro enlace Che Toba Recomendado

Enlace: http://www.clubranger4x4.com.ar/

Mi Ford Ranger LA GAUCHITA

Comunidad de usuarios Ford Ranger

Mi Ranger es modelo 2011, modelo 2.3 Nafta Linea 09 doble cabina 4×2 con una cúpula alta de la gente de Tronador Cúpulas y accesorios 4×4

Comunidad de usuarios Ford Ranger

Con ésta Ranger uní en el año 2011 las localidades de Villa María, Córdoba con San Francisco, California, cumpliendo el sueño de viajar hasta los EEUU en auto por carretera

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138 Comentarios

  1. Tengo una Ranger 2.3L 2007 a gasolina o nafta, saben cual es la presión en el riel de inyectores que regulador debe de llevar?? me entrega 70 psi, gasta mucha gasolina y se siente pesada, sin potencia.

    • Hola Agustín. Desconozco el dato que pides, deberías pasar por una concesionaria o un taller especializado en inyección electrónica que tenga experiencia en ése modelo
      Yo tengo una similar a la tuya pero 2011. Tuve una vez el problema que mencionás y el problema era el sensor del MAF o el sensor del aire que debe ingresar a la inyección.
      Es una ficha que está donde sale la manguera del filtro de aire, una ficha con varios cables. Con el tiempo, tras algún cambio de filtro de aire que no se tuvo mucho cuidado en cómo sacar la manguera, se pudo haber cortado alguno de ésos cables, o quedar mal puesta o simplemente alguien la desconectó y se olvidó de reconectar.
      Chequear éso también, si falla, ver lo de los inyectores, pero el problema que tu decias en mi caso era un cablecito que sale de la ficha y se había cortado.
      Cambiar todo el conjunto de sensor y manguera era muy costoso pero un amigo que sabe de electrónica con un pedacito de cable y un soldador de estaño me solucionó un problema con nada de dinero.
      Abrazo, suerte

      • Gracias por tu respuesta, si sé donde va el sensor MAF y esta revisado en este caso, incluso en otra camioneta tenia la misma falla que me comentas y lo cambie, un cable estaba roto, lo soldé y quedo inestable, al final compre un conector nuevo y lo cambie. He seguido investigando, me informan que para los modelos de Ranger hasta el 2009 llevan de 40 a 45 psi, 2010 en adelante 60 psi. ahora ando consiguiendo el regulador, el problema es que te venden el regulador de 60 psi para todos los vehículos de este tipo.

  2. Hola, tengo una Ranger XL safety 2.2 2014 y tiene cableado para los faros auxiliares, pero no encuentro el relé ni de dónde deberían prender?

  3. Buenas amigos alguien q tenga el
    Manual de usuarios de la Ford 2.8 y 3.0 para saber las capacidades y tipos see aceite recomendado
    Para motor y caja y diferenciales

  4. Facundo Gonzalez Responder

    Hola una duda , tengo una ranger 2007 3.0 quería saber más o menos cual es la altura que debe tener al guardabarros , porque regule la barra de torsión , porque estaba que estaba muy baja de trompa y me parece que quedo un poco alta unos 90 cm más o menos del lado del conductor y unos 88 o 89 cm del lado del acompañante, esta bien esa altura ?

    • Hola Facundo. Se puede levantar o bajar si con la barra de torsión. La altura permitida por la misma barra está bien, es decir, sin modificaciones dale la altura que más te guste del rango que te dió el fabricante, si la modificaste ya es otra cosa, el que hizo las modificaciones sabrá mejor que yo asesorarte.
      Yo la tengo levantada al mango, me gusta como queda, pero no la cargo casi nada, ando por caminos rurales pero no llevo más de 100 kilos de carga nunca
      Lo que si para que no pierdas alineación QUE ESTEN IGUALES de ambos lados, por lo que decís tenés una diferencia en tu Ranger del lado del conductor, dejalas iguales sinó el viento trabajará diferente ejerciendo diferente presión en amortiguadores y neumáticos gastándolos mal. Hoy no está barato cambiarle las zapatillas a la Ranger, yo tengo que hacerlo el mes que viene y no quiero ni preguntar precios.
      Saludos

  5. Hola! Tengo una ranger 4×4 2006 motor 2.8 power stroke , quisiera saber cuanto sale aproximadamente la reparacion de la bomba inyectora , porque si bien anda se nota que hay un desgaste, ya el el 1 y 2 inyectores funcionan bien pero el 3 y 4 no llega casi gasoil . Gracias

    • Hola Fernando, éso va a depender muchisisisisimo del taller, la localidad, si se cambia o se limpia. Yo no sabría decirte, tampoco sé dónde vivís pero lo que podés hacer es averiguar en un concesionario oficial, para tener un precio al menos de máxima, de ahí para abajo habrá que ver dónde te den mejor precio y confianza.
      Hay que ver si son los picos de los inyectores o la bomba, por éso difícil estimar costos de la reparación de tu Ranger
      Suerte, ojalá sea lo menos posible.
      Abrazo

  6. HOLA.
    Tengo una Ford Ranger Limited, y la llave se le rompió, quedo separada la parte metálica del mando, use la de respuesta hasta hoy. Ayer salí y estuvo todo bien, ahora fue a salir y la al dar partida se apago todo, como si se hubiera muerto la camioneta, no se activa nada, esta totalmente muerta. Alguien ha tenido este problema?

    • Hola José. La llave de mando la tenés cerca para el encendido? La parte del mando? Tiene que detectar éso. Si ahora se bloqueó no sé que onda, probá con sacarle la batería unos 10 minutos a ver si se resetea la computadora, nos sabría que decirte. Pudiste entrar al foro original? Por que éste es mi blog, lo leen bastante Rangeros pero en el foro del enlace tenés que tener mucha más gente que quizás sepa que onda. Suerte, contanos como lo resolviste así si a alguien más le pasa podrá algún día buscar y encontrar la respuesta, supongo que más de uno pierde o rompe la llave original de arranque de la Ranger y sale con el muleto, de hecho a veces uso la llave de repuesto de mi ranger porque mi señora la usa, la pone en la cartera y después sale en su auto y me deja a pata! Saludos

  7. Hola tengo una ranger 2.2 2015,cuando va andando y dejo de acelerar hace un golpe abajo y si aprieto el embrague o vuelvo acelerar deja y así continuamente que puede ser?gracias

    • Algo suelto abajo podría ser, golpe producto de la desaceleración. El golpe es por una sóla vez o hay un golpeteo? Hacé ver el cardán o pegale una revisada a todo en una fosa. Suerte, contanos éso si, así queda lo la respuesta ante alguna duda similar. Suerte

  8. Hola quisiera saber si puedo cambiar yo mismo el liquido de direccion hidraulica deranger 2008 3.0

    • Hola Daniel, no sabría decirte, debe tener algún proceso de purga o limpieza de conductos, buscá algo en YouTube y si te animás, no veo que tiene de malo, nunca se lo he cambiao, le controlo el nivel y le agrego líquido, tendría que ver el manual si en algún momento exige CAMBIO completo, mi Ranger ya tiene 9 años y sin problemas de dirección, nunca se lo cambié, como te dije, sólo lo tengo a nivel. Suerte

  9. Hola …una consulto estoy por comprar una ranger 3.2 2013 con 169000km….que piensan del kilomeyraje es mucho? El motor 3.2 para ctos km.es?

    • Unos 400.000 km de motor tranquilos. El tema es como fueron hechos. Yo tengo una 2011 con 101.800 km. Es decir muchos menos km x año y además de uso urbano. No fue exigida con cargas o tráiler y siempre la manejé yo. No choferes. Fíjate la historia del vehículo. Pero al motor le queda la mitad tranquilamente y más también sin tener que hacerle nada. Suerte

  10. hola gente tengo una ranger 2.5 nafta mod 2013 , manual , necesito saber cuanto en promedio gasta en 100km

    • Hola Carlos. Es muy variable ése dato, no es lo mismo en llano que en camino con sierras o montañas. En zonas con mucho viento como en la patagonia u otra, cuánto lleva de carga, cuál es tu velocidad promedio y qué combustible cargas, no es lo mismo poner VPower de +98 octanos que una YPF de 93 Octanos, todo éso hace a diferentes consumos.
      Como la Ranger vacía, en plano, sin carga, a medio motor en vueltas o 100 km por hora te debería rendir con las gomas correctamente infladas unos 100 km por 10 litros de nafta.
      Yo tengo una 2011, modelo 2.3 y rinde éso en ésas condiciones pero en promedio de viaje a Catamarca por ejemplo es de 88 kilómetros con 10 litros

  11. hola tengo una ranger 2018 2.2 y en alta entre 110 y 140km/h me hace un resalto o corcoveo en forma esporadica que no trae mayores consecuencias pero en el concesionario no le encuentran la falla

    • Hola Luciano. Lo mejor es que preguntes en el foro principal porque hay mas usuarios con Ranger que leyendo mi blog, sigue el enlace ofrecido a ver si alguien sabe porque yo no tengo 4×4 y no sabria decirte. Saludos, espero se solicione

    • Hola tengo una ranger modelo 2018, me parece hoy en el visor un el cachito de aceite y al lado una llave, el nivel de aceite está perfecto. Así que no se que puede ser. Alguno me podría orientar? Gracias

      • Hola Esteban. O falla el sensor o te indica otra cosa, no será temperatura elevada del aceite? Si el nivel está bien habrá que inspeccionarla con una computadora para leer que dice la ECU sobre la falla. Es nueva la chata. A veces fallan sensores. Suerte, contanos como te fue

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