Manual para alquilar un auto en Miami

En el post anterior hice una introducción de nuestro viaje de casi 8000 Km por los EEUU, desde Miami a Nueva York ida y vuelta por distinto camino. Todo lo hicimos en un auto alquilado en Miami y era la primera vez que rentaba un auto en el exterior.

Como era la primera vez tenía muchas dudas sobre el tema, hasta me había hecho una lista de preguntas para hablar con un representante e impreso un artículo de la web de Sir Chandler. 

Mis dudas para alquilar por primera vez un auto en Miami.

Contrato por internet o en el lugar al llegar?

Queda a su elección, yo contraté por un mayorista vía internet como recomendaba en su blog SirChandler pero creo que si no pagás por adelantado es indistinto.

Yo llevé impreso todo lo que había contratado, tenía un voucher para la empresa ALAMO, pero como no pagué adelantado en la web de Miles Car Rental, sinó que indiqué la opción de pagar llegar, los precios eran estimados y en el aeropuerto fue como hacer todo de nuevo.

Me ofrecieron varios extras así que de poco sirvió el voucher. Cuando llegué al mostrador de Alamo pagué incluso un poco más barato.

También hay diferentes opciones de seguros que no todos se contratan por la web así que yo no he ahorrado tiempo al reservar por internet en esta web, sólo me ayudó para saber qué empresa es más barata y tener una idea previa de los precios.

Nota 2022: Esta experiencia ya tiene años, la dejo por ser real, pero en 2016 y en 2018 siempre viajé con todo contratado y pago internet. Se ahorra tiempo y sorpresas, aunque en el mostrador siempre van a querer venderte algún opcional más.

Importante Update: Después de contar en video mi experiencia de Cómo retirar el auto en Miami en un segundo viaje, y debido al éxito el mismo, la empresa SIXT Rent a Car me ha facilitado cupones de descuentos para lectores del blog y ya tuve muchos comentarios que a todos los que los usaron les sirvieron.

Autos de alta gama al precio de comunes con un 15% de descuento.

Recuerden que también hay una página en este blog con otros descuentos y ofertas para los lectores, pueden ahorrar en pasajes, hoteles y seguros de viajes además del alquiler del auto.

Es muuy cierto lo que dijo Chandler sobre que LA COLA EN ALAMO ES ENORME y es lenta a pesar de que atienden como en 10 mostradores.

El aeropuerto de Miami es el más grande de los EEUU, llega mucha gente y todos alquilan auto, tuve que esperar más de 2 horas de reloj y no era temporada alta. (Otra ventaja de usar Sixt, es menos popular y hay menos gente)

Conviene alquilar un auto en Miami?

Dependerá de los días que vas a usar el auto para cambiar de ciudad, lo que quieras recorrer, el tiempo que te vas a quedar y el tipo de viaje que quieras hacer.

Update 2023

Antes de tomar una decisión, pueden leer un detallado artículo con precios y recorridos que escribí durante mi nueva experiencia agosto 2023, Miami usando Uber sin alquilar auto, incluso recorrimos otras playas. ¡Se van a sorprender!

Si van directo a Orlando o se quedan en un hotel en Miami la opción de UBER no es mala.

No es como tener un auto propio, pero ojo que si el auto estará mucho tiempo parado en los parques y encima hay que pagar el estacionamiento puede que usar Uber sea más barato.

Armé un post con precios estimados para moverse con Uber en Orlando.

Cómo se maneja un auto automático?

Es fácil, al principio me costó un montón, hasta me dí unas vueltas en el estacionamiento antes de salir a la calle, pero cuando te acostumbras es como todos dicen, no querés más un auto manual.

El secreto es hacer todo con un sólo pie, al izquierdo pégalo a la puerta y nunca intentes acelerar con el derecho y frenar con el izquierdo, con eso es suficiente.

El tema de la nafta, tanque lleno, vació, dónde cargar?

El auto te lo entregan lleno y se devuelve lleno

La nafta allá se llama gasolina y se vende por galón, que es un poco menos que 4 litros.

Para cargar combustible hay que parar en un surtidor o bomba, mirar el número, ir a la caja que está dentro del minishop e indicar en qué surtidor estamos parados y debemos decir el monto que queremos cargar.

Se puede pagar con tarjeta de crédito, débito o efectivo. Llenarle el tanque al Toyota cuando estaba vacío costaba 38 dólares.

Una vez que se paga la persona le dice READY o Thank you y ya está listo, hay que volver al surtidor, descolgar la manguera y elegir qué tipo de nafta queremos, si Regular, Plus o Premium, apretamos el botón y ya podemos cargar hasta el monto pagado.

Yo cargaba la PLUS y no tuve problemas, seguramente la gente en un auto alquilado le pone la más barata pero bueno, más barata = menos octanaje así que consume más el auto, termina siendo lo mismo y yo como sabía que iba a hacer muchos km prefería cuidar un poco el filtro, el auto, etc.

Cómo se dice en inglés lo que queremos cargar? Cargar combustible autoservicio

ja ja, yo lo aprendí así…

“Please, XX u$s to pump (surtidor) number XX”

Cómo se maneja en los EEUU? Qué diferencias hay con Argentina?

Buenos son los consejos de Chandler, todos se aplican, sobre todo lo de manejar con velocidad de crucero para evitar multas.

Doblar a la derecha en los semáforos en rojo es posible salvo se indique lo contrario, en el cartel de PARE hay que parar un par de segundos, aunque no venga nadie, PARE es PARAR. no frenar un poquito.

Si dos vehículos se detienen a cero en una esquina arranca primero el que paró primero o ya estaba ahí detenido, no el de la derecha como en Argentina (cosa que pocos respetan pero es la ley) salvo que ambos autos lleguen al mismo tiempo a la esquina y ahí si como acá, primero pasa el de la derecha.

Cuando hay varios autos detenidos en una esquina van pasando uno y uno, no como en Argentina que pasa uno y todos los de atrás se mandan atrás del primero.

Uno y uno de cada lado deben pasar, respetando el orden de la llegada a la esquina. (Qué placer es conducir en EEUU)

En verde se puede doblar a la izquierda aunque sea una calle de doble mano, siempre respetando al que viene de frente.

Esto es medio una locura y a mí me cuesta, pero se puede salvo se indique lo contrario

Hay que estar atento a las marcas de giro en el asfalto del carril de la izquierda, se indica cuando se puede girar y cuando no, no todas las esquinas lo permiten, siempre hay que ver los carteles junto a las luces del semáforo.

Ante la duda NO DOBLAR salvo doble el de adelante que le confirme que puede. 

Lo de doblar en rojo puede ser confuso, pero difícilmente el de atrás le toque la bocina así que tranquilos.

Si tengo dudas yo paro y espero el verde y la flecha en verde. Todos son muy respetuosos así que paciencia.

La luz de giro o el guiño ES PALABRA SANTA, se respeta a rajatabla, no es como en Argentina o Perú que parece más de adorno, respeten a quien la pone y no la pongan 300 mts antes como se hace acá porque allá todos paran, con 100 mts antes sobra porque todos paran.

Dónde se alquila un auto en el aeropuerto de Miami?

Hay que ir hasta el Centro de Alquiler de Autos, ahí están todas las empresas, RENT A CAR CENTER, sigan los carteles, desde el mismo sector de arribo sin salir a la calle toman unas escaleras, luego una cinta de ésas que te arrastran sin caminar y llegan a una miniestación de tren aéreo, el mismo te lleva gratis hasta el centro de alquiler.

Cómo elegir el auto?

Siempre uno paga la categoría del auto, eligen un 4 puertas (para familias) Económico, Premium o Deluxe, después de firmar el contrato (lleno de letra chica que ni se puede leer de tan largo, se firma y listo) van a un estacionamiento gigante lleno de autos, están todos impecablemente limpios, estacionados por tipo de categoría y eligen el que quieren, lo pueden abrir, ver los km que tiene, revisar que esté todo bien y salen, la llave está puesta.

Los autos son todos casi 0km, yo elegí un Toyota Corolla que tenía 2100 Km cuando lo tomé, con todo el olorcito en su interior a auto 0Km recién sacado de la concesionaria.

Había algunas camionetas más grandes, súper cómodas como también recomienda Chandler pero en mi caso como yo sabía que haría muuchos km el tema del consumo era importante.

La mayoría de ésas camionetas y muchos autos en los EEUU son V6 o V8 y te comen vivo con el combustible.

El Toyota 10 puntos por confort, baúl enorme, toda la tecnología y 4 cilindros que daban a 100 Km/hora y con aire prendido 10 Km por litro.

La segunda vez alquilé un Chevrolet Equinox, una SUV mediana que es estéticamente similar al Tracker pero más grande sin llegar a ser una Blazzer.

Si tuviera plata en Argentina sin dudas sería mi vehículo, me encantó 100%, recomendada.

Qué seguro contratar para alquilar un auto en Miami o cualquier ciudad de los EEUU?

Las empresas que reservan por internet y dicen SEGURO INCLUIDO se refieren al seguro contra terceros que cubren hasta un determinado monto y aunque sea opcional NI LO DUDEN, cualquier accidente por leve que sea lo llevaría a la quiebra, allá todo se paga en cantidad y en dólares.

Hay 4 tipos de seguros, el contra terceros, el CD (Car damage o daños al carro), el FI (full included equivalente al Todo Riesgo nuestro) y el de asistencia en carretera (grúa).

Yo tomé el de terceros y daños al carro (Damage extender waiver), pero me arrepentí de no tener el de todo riesgo cuando había tormenta, le tenía miedo al granizo.

En un contrato de muchos días como el nuestro la diferencia contra el todo riesgo era grande pero no tanta si por ejemplo una rama de árbol se caía encima del auto.

El de carretera o grua creo yo que no es necesario, aunque yo me arriesgué en tantos km pero…. qué le puede pasar a un Toyota con 2000 km como para tener que usar grúa?

Cada uno elige que riesgos tomar, pero si son pocos días yo sacaría todos los seguros completos y me relajaría para manejar tomando mate tranquilo.

Al auto en los diferentes estacionamientos le hicieron unos cuantos raspones y marcas, pero al tener el “Car Damage” no tuve que pagar nada.

El seguro CAR DAMAGE cubre daños a la carrocería, no así daños al chasis, ojo que es tema no menor frente a un choque grande que pueda dañar el chasis o comerse un gran pozo o loma de burro y dañar la estructura de los bajos del chasis (le pasó en Dubai a Luisito Comunica)

Y el pago de peajes o de multas?

El peaje es algo que se ve en el estado de LA FLORIDA principalmente, yo ya manejé desde el Pacífico hasta el Atlántico en los EEUU y solo pagué peaje en el estado de Florida, en el estado de Columbia, Nueva Jersey y Nueva York.

También es posible setear el GPS para evitar peajes, las rutas libres van generalmente en paralelo con las de pago, sólo ofrecen sólo algo más de velocidad y ahorro de tiempo al cruzar pequeños pueblos pero si no hay prisas a mi hasta me interesa ver ésos pueblos al menos sea unos instantes desde el auto, son todos como en las películas.

Un tema a saber sobre los peajes es que en muchos puestos NO HAY PERSONAS y pasar un peaje sin pagar tiene multa de u$s 100.

En algunos peajes se paga con MONEDAS colocándolas como en las máquinas de bebidas así que  armarse de un par de dólares en monedas en el aeropuerto es una buena idea.

En otros peajes que no hay nadie ni se puede pagar con monedas, hay que buscar la máquina de TICKET por el carril correspondiente, porque se saca un ticket y se sigue, hay que guardar el mismo y se paga al salir de la autopista, según dónde te bajaste de la misma, es el importe que se paga.

Los carteles antes de los peajes señalan los carriles que hay que usar, están los de XXPASS (las distintas empresas tienen nombre+pass como por ejemplo SunPass, NetPass, etc depende el lugar) si quieren pueden comprar éstas tarjetas en lugares cerca de los peajes o en los “Rest Areas”, con éstas tarjetas el importe del peaje te llega en la tarjeta de crédito o se descuenta de la misma si fuera una prepaga.

Cuando no hay humanos en las cabinas verán los carteles de TOLL (peajes) que no aceptan dinero, en ésas cabinas arriba dicen NO CHASH o  EXPRESS ONLY

De lo contrario deben ir al que dice TICKET. Una vez me equivoqué y no me dejaron bajar del auto los de seguridad.

Un empleado de otra cabina me trajo un ticket al auto, pero me cobraron 11 dólares de multa y seguramente me gané varias decenas de insultos de los autos de atrás, fue camino a Washington en una salida de la I95.

Como siempre digo, a veces es mejor gastar un poco más y contratar con el auto el tema de los peajes prepagos y olvidarse del asunto.

Esto tiene mucho que ver por dónde se va a transitar y todo el tiempo cambian las empresas las ofertas y sistemas, escribir mucho más detallado creo que no tiene sentido.

Multas extras no tuve pero tengo entendido que llegan a la empresa de alquiler y que se pagan al devolver los autos.

Es importante no tener multas y menos dejarlas impagas, quedan en el sistema y podría haber problemas a la hora de renovar la visa de entrada a los EEUU.

Menciono ésto de no dejar multas impagas porque sé que muchos Argentinos dicen.. es auto alquilado, que le lleguen a la empresa y si bien es así y las mismas deben tener sus seguros, yo no arriesgaría a quedar en los sistemas, allá la ley es la ley, no es como acá que “Después vemos como se arregla”.

Se rompió el auto, tengo una señal en el tablero, qué hay que hacer? Dónde llamar?

Alamo tiene un 0800 que podés llamar las 24 hs para cualquier problema con el vehículo, a mi nunca se me rompió, pero si no arranca o algo pasa, llamás y te lo cambian.

En mi caso me apareció una señal de motor en el tablero pero siempre funcionó todo bien, llamé porque suponía que era del SERVICE por tantos km y éso era.

Tuve que ir a la oficina de Alamo más cercana (hay en todo el país en ciudades grandes) y dejé el auto a la mañana y a la tarde lo fui a buscar ya con el service realizado.

Como estaba en lo de un amigo no saqué otro auto pero me ofrecieron otro por el día si yo quería para no quedarme sin movilidad. Son pura atención al cliente.

¿Dónde se devuelve el auto en el aeropuerto de Miami? ¿Dirección? Posición GPS?

Sabía que devolverlo no era tan fácil como retirarlo, llegar al aeropuerto de Miami es todo un rulo de autopistas y encontrar la entrada al garage por más que está bien señalizada no es tarea fácil.

Lo mejor es tener la posición del GPS, ponerla en la esquina que hay que doblar y listo, incluso no es necesario entrar al aeropuerto que es otra miniciudad aparte.

Pongan en el GPS la posición 25.798393, -80.264069

y el GPS los dejará en la esquina dónde está el ingreso al centro de devolución de vehículos de todas las empresas, en la esquina hay una Shell, al entrar por ésa calle leer atentos los carteles con los niveles de las empresas de alquiler, la de Alamo es el nivel 1, la última subida para no estar dando vueltas adentro del megaestacionamiento.

Si no pueden tomar desde la autopista la salida por el tránsito que suele haber (hay que salir a la izquierda) entonces hay que entrar al aeropuerto, ir a la parte de salidas, luego pasar arribos, siempre pegados sobre la izquierda y leyendo carteles, el camino te vuelve a sacar del aeropuerto y luego una bajada a la derecha te deja en el mismo punto antes mencionado, frente a la SHELL.

No se preocupen que hay carteles pero de noche, con el tránsito y lloviendo no se ven tan fácilmente, mejor marquen la posición del GPS y vayan ganando el carril que les permita entrar bien en el primer intento.

Sinó saben setear el GPS en formato decimal pongan la dirección 4198 NW 25th Street Miami, pero es más fácil usar la posición decimal a mi criterio siempre.

Bueno, con éste post impreso creo podemos mandar a imprimir el manual de alquiler de autos en Miami :-), espero sea útil y disfruten del viaje, atrapen sus sueños :-).

Te puede interesar leer

No me sellaron el pasaporte al salir de los EEUU

Cuánto cuesta moverse con Uber en Orlando

Más tips y consejos para manejar en Miami y Orlando

Qué recorrer en auto cerca de Orlando (qué no sean parques)

Cómo retirar un auto alquilado en el aeropuerto de Orlando

¿A Orlando por mi cuenta, alquilo auto? Hoteles?

Con cuánto dinero se puede entrar y salir de los EEUU?