Alquilar un auto en Orlando – Dudas sobre el GPS y los peajes (Tolls)

Alquilar un auto en Orlando – Dudas sobre el GPS y los peajes (Tolls)

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Mi experiencia a la hora de alquilar un auto en los EEUU no es de las mayores, pero acabo de volver de USA y sumo un nuevo alquiler, sería la tercera vez y trato de compartir lo que voy viendo, aprendiendo o reflexionando para ayudar a todos aquellos que van a viajar por primera vez y tienen dudas, que nunca son pocas, incluso, viajando 3 veces con auto alquilado.

Alquilar un auto desde el aeropuerto de Orlando

Ésta vez, a diferencia de mis dos viajes anteriores que fueron vía Miami, recogí y entregué el auto alquilado en el aeropuerto de Orlando (MCO)

Ya voy a armarles un video de cómo para retirar el auto desde Orlando, bastante más fácil en MCO porque no hay que tomar ningún trencito para ir a la terminal de autos como en Miami  (ésto lo expliqué en éste video sobre cómo que hay que hacer para retirar el auto en dicho aeropuerto)

Me aguardan unos días y les dejo aquí el video, por el momento no quería dejar de escribir sobre dos dudas y preguntas frecuentes, es decir sobre si debo alquilar un GPS y como es el tema de los pasajes que generan tantas dudas.

El tema de los peajes para la Florida, los famosos Toll´s y los pases SunPass

Ésto ha cambiado desde la última vez que fui hace 2 años y lo he chequeado en otros blogs y es correcto decir que ahora no es opcional pagar o no los peajes sin ponerlos en el contrato de alquiler. En realidad si es algo opcional pero tiene costos si o si, se usen o no, se contraten o no.

Cuando se firma el contrato de alquiler si uno no quiere los peajes incluidos por una tarifa plana (es decir un monto fijo se usen peajes por más o menos que el dinero pagado), debe firmar que no los quiere, pagar un costo administrativo de u$s 5 dólares y aceptar los términos y condiciones del uso y pago de peajes que le entregarán en el mostrador o que estará impreso en el contrato que pudo ud. haber bajado de internet si hizo todo 100% online. Yo por ahora sólo hago la reserva online y el resto todo en mostrador.

Éstos términos y condiciones varían según la empresa contratada, por ejemplo, la empresa ALAMO, una de las más populares le cobra un costo administrativo de u$s 3.95 + Tax diario por el servicio de tener el dispositivo del SunPass instalado y activado + el costo de cada uno de los peajes que cruce que se le cobrarán en la tarjeta de crédito.

El servicio tiene un costo máximo de u$s 19.75, es decir que si Ud alquila el auto por 3 días pagará 3.95 x 3 = 11.85 y así, pero si alquila el auto por 20 días no tendrá que pagár $ 3.95 x 20, en ése caso el costo sean 10, 20 o 30 días será de $ 19.75 + los peajes consumidos.

Cada empresa puede hacer varias éstos importes, Alamo es la más barata en éste tema, cobra $3.95 pero la mayoría cobra $5

Otras empresas, como por ejemplo SIXT que es la que yo volví a utilizar porque tengo yo y tenemos todos el descuento de 15% reservando por mi blog + un voucher anual por la publicación de un banner en la web, cobran un monto fijo de u$s 8.99 y no importa si paso por 10 peajes por día, por 20 o por ninguno, es un cargo fijo. El costo máximo es de u$s 100, es decir, que si alquilo 20 días no pago u$s 179, con la tarifa plana, pago sólo 100 (por 30 días, si son más de 30  días entiendo que se paga 100 y vuelve a cero por el resto, consultarlo en el escritorio)

Lo que ha cambiado es que ya no existe la opción de no pagar nada por los peajes porque los auto tienen el sistema. Antes, especialmente los vivos de siempre decían, “yo no pago nada total el auto pasa igual“, siempre se levanta la barrera y no te para la policía

Por ésta viveza criolla, según me explicó una empleada, es que ahora las empresas al menos se aseguran el pago del abono que ellas deben tener mensual con las empresas y nos cobran luego por los usos y los cargos administrativos.

En mi caso el peaje me salió más caro con SIXT que de haber tenido una opción similar a la de ALAMO pero ésta diferencia se hará mayor, o no, dependiendo la cantidad de días y la cantidad de peajes que se crucen. A veces soy de los que no hago la cuenta finita, al fin y al cabo entre hotel, pasajes, comidas y atracciones uno se gasta una fortuna y no dá para complicarse por 20 dólares más o menos de peaje, siempre digo que no es el costo del peaje el que te cambia o no la decisión de hacer el viaje, es más, saben que respondo con bastante poca paciencia cuando un usuario pregunta.. “y cuánto se gasta de peaje si voy desde Miami a Nueva York o de Nueva York a Los Angeles”,  como si semejante aventura estuviera supeditada al costo del peaje..

Conclusión y consejo: Ya sea que elijas tarifa plana o por uso según la empresa, cargá todo en la tarjeta suministrada en el contrato y olvidate de si tenés que usar el carril del automático o pago manual, usá siempre el automático que es el más fácil de agarrar y el más rápido.

Las desventaja es que si te equivocas y entrás por el carril de pago tendrás que pagarle al empleado para pasar y encima te llegará el cobro en la tarjeta según leí en algunos comentarios del blog de SirChandler que explica todo ésto muy bien y gráficamente. Así que podés optar por tarifa plana o pago por uso, de todas la más cómoda es la plana, en ése caso no importará por cual carril entraste, aunque si fuiste al de pago manual al de la casilla le tenés que pagar igual pero casi nunca hay nadie, en ése caso con tarifa plana pasás sin arrojar las monedas en la cesta de cobro.

Usar el propio SunPass Prepago

Ésta sería una nueva opción que antes no conocía y que aún no he analizado ni probado pero suena interesante si uno viaja y alquila auto en EEUU muy seguido o bien planea un gran roadtrip que cruce por varios estados, aunque no todos tienen peajes, de hecho la mayoría no los tiene. Los Estados con peajes son California, Colorado, Florida, Georgia, Carolina del Norte, Texas, Washington y creo recordar algunos caminos circundantes a Washington DC y Nueva York.

El SunPass prepago se compra en el supermercado, los vi en Walgreens y en Walmart, cuestan u$s 19 y es un dispositivo similar a un GPS pero alargado que se pega al vidrio con una ventosa. A ése aparato se lo habilita por internet y se le asocia una tarjeta de crédito y de allí cobran los peajes, el tema sería preguntar en la empresa que alquila si está permitido, de todos modos no se salvarían de los u$s 5 del cargo fijo y el monto a pagar sería lo mismo. En realidad ésta opción se AUTODESCARTA salvo que lo que uno haga sea COMPRAR UN AUTO, viajar y luego venderlo por ésto la dejo y no la borro, caso contrario para qué escribir algo que está descartado? Es para los amigos viajeros llegan a mi blog buscando info con la idea de comprar allá y volver manejando, al revés del viaje que hice yo desde Argentina hasta EEUU por carretera (Villa María, Córdoba hasta Oficinas de Google, Mountain View, California).

Hay más info en éste enlace de la web oficial de SunPass pero la verdad no entendí mucho.

Cómo son las reglas de tránsito para manejar en EEUU

Ya tengo escrito un manual casi para alquilar y manejar un auto en EEUU y le dediqué mucho al tema de las diferencias de manejar en Argentina y en EEUU. Es que acá manejamos con las mismas reglas, éso es bueno, sólo que las aplicamos mal o directamente no las aplicamos, por éso abran en otra página el artículo y luego lo repasan bien 🙂

Hay que alquiler GPS? No lo tiene incorporado el auto?

Siempre que viajé llevé mi GPS Garmin viejo, además siempre, o mejor dicho en las dos veces anteriores, como viajaba por varios días compraba un celular con tarjeta prepaga y así tenía datos que me servían entre otras cosas para usar el GPS del celu, sea Waze o Google Maps con información en tiempo real.

Como ésta vez pensaba estar pocos días con el auto y no iba a comprar ni celular ni quería pagar un mes de prepago por menos de una semana, decidí llevar el GPS Garmin una vez más y además pensé…. los autos de ahora tienen GPS más aún los de Sixt Rent a Car que son todos autos de alta gama.

Cuando fui a retirar el auto la vendedora me preguntó si quería alquilar un GPS y le pregunté… El auto no tiene? Alquilé gama media/alta de SUV y la elección fue una Land Rover Range Rover Sport que aprovecho para decir que es un sueño jajaja.

Tiene pero requiere datos….. y le dije, Ok, no quiero tengo el Garmin mío.

Lo de que no funcione me pareció raro, para qué datos si tiene GPS pero lo cierto es que en el panel de Navigation sólo tenía el auto en la calle, es decir, veía por dónde iba pero en ninguna parte tenía habilitada la opción de introducir una dirección o una coordenada. Busqué en el manual y la opción está en el menú pero yo no encontré ni el menú. Supongo que lo deshabilitan.

Al margen de éste dato con el Navigator de la Landy (como le decíamos) entonces me disponía a salir a la calle usando tremenda máquina moderna con el viejo Navi del Garmin zopapeado al vidro, quedaba espantoso jajajaja.

Paréntesis por la foto: El Landy en el playón del Motel Super8, al menos pasamos 2 noches aquí ésta vez. Llas 3 veces que vinimos a Orlando y la zona pasamos unos días aquí, si bien por fuera el hotel luce muy simple comparado al resto de los que hay en la zona, las habitaciones están muy bien y por 50 dólares se vuelven excelentes jajaja. Lo usamos además de confort adecuado al precio porque la ubicación para ir de Shopping, outlets o para ir a cualquier parque es la mejor. Pueden también si quieren más categoría y tienen más presupuesto buscar por  la misma zona ya que hay otras opciones. El resto de la estadía fue en {este Holiday Inn Express que estaba más que recontra excelente pero algo más apartado del centro.

Lo bueno de alquilar un auto con Sixt en Orlando es que el auto lo retirás en el estacionamiento que está afuera del aeropuerto, ya mostraré los detalles de como es en MCO el asunto. Cuando bajás del avión salís afuera con tu equipaje y vas a la puerta y vas a ver traffics ploteada con los colores y el logo de Sixt, te subís sin cargo alguno y ellos te llevan al estacionamiento, una vez que salís con el auto ya estás sobre la autopista 528 que te lleva directo (y con un sólo peaje de u$s 2,50) hacia Orlando Internacional Drive (zona outlets y Universal) o Kissimmee (Zona de los parques Disney)

Al viejo Garmin no lo llevo más a EEUU

Puse la dirección del hotel en el Garmin y si bien llegamos sin problemas dimos unas vueltas bárbaras porque el Garmin no es tan fácil de actualizar como el MapeAr de Argentina y allá todo el tiempo hay autopistas en obras y avenidas y nos dimos cuenta que nos bajaba de una autopista para mandarnos por una avenida y más adelante volver hacia la misma autopista en la que estaba y otros claros errores así que al llegar al hotel fue a la valija.

Usar Maps en el celular sin datos

Como dije antes lo mejor es tener datos y usar Google Maps y/o Waze pero si no tené datos no hay problemas, podés usar Google Maps sin conexión.

Para usar Google Maps sin conexión tenés que ir a menú, buscar la opción que dice “mapas sin conexión” y descargar el área por dónde vas a manejar. Podés elegir todo el país si querés pero será muy pesado, sólo hacé zoom y bajá la parte que va a usar. Si luego te movés a otra podés bajar otra, siempre tendrás buen WiFi de 100 mb reales en cualquier parque temático y 30 o 40 Mb en cualquier hotel, así que se descarga todo en segundos.

Google tiene armado éste paso a paso para usar el mapa sin datos

La única contra de usar Google Maps sin conexión es que no tenés por ahí la línea roja de tránsito congestionado o cortes por algún accidente pero bueno, no todo no se puede y como uno está de vacaciones… paciencia y a esperar.

También tenía instalado la opción de los mapas de la APP Maps.Me sin conexión que funciona pero los mapas tienen menos detalles y  no podés buscar por ejemplo algunos comercios o lugares de comida que no estén cargados en dicha App, en cambio en Google está todo.

Nunca más llevo el Garmin para ser usado en EEUU, salvo uds tengan alguno más moderno y lo puedan actualizar sin costo no vale la pena para nada. Además tienen que andar con el cable conectado al encendedor que es más aparatoso, el Celu lo conectás al USB y de paso se carga.

Bueno, espero que sirva, si tienen dudas preguntar abajo en los comentarios y si tienen más data basados en sus propias experiencias también comenten abajo, en unos días les subo el video de cómo retirar el auto alquilado en Orlando.


Dudas?. Cualquier comentario o consulta me pueden escribir al final de la página.





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Alquilar un auto en Orlando – Dudas sobre el GPS y los peajes (Tolls)
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8 Comments

  • Alvaro

    Hola yo estuve hace un año dando vueltas por California con mi viejo y querido 2595 sin ningún problema. Después de mucho buscar encontré una versión gratuita 2017 de todo EEUU y Mexico, si no la encontraba estaba evaluando comprar la actualización o un Garmin LMT usado acá que salia menos plata (se consiguen por u$s 40). Prefería llevar GPS porque en Yosemite hay zonas donde no hay recepción de teléfono así que si no bajaste los mapas antes el GPS del celu se queda sin mapas. Ademas lleve muchos puntos y rutas ya cargado, aunque los tenia duplicados en google maps me resulta mas fácil cargarlos con el GPS. También lleve el celu con una tarjeta de dato para poder usar el Garmin Smartphone Link lo que me permitía tener información del transito en tipo real en el GPS. Cuando el transito estaba mas lento adelante los puntos que indican el camino cambiaban de color, pasando de verde (normal) a amarillo si era transito lento o rojo si estaba totalmente parado (nuca me paso por suerte). Ese cambio de color también ayudaba a prevenirme que había un atascamiento adelante lo que me daba mas tiempo para ir frenado mas tranquilo y evitar una posible choque en cadena. Esta información le servia al GPS tanto para calcular la ruta como para evaluar si me convenía desviare, algo muy importante en Los Ángeles. Ademas este app permite buscar direcciones en Internet por medio del teclado o la voz y pasarlas directamente al GPS. Probe un par de veces usar Google Maps y el Garmin a ver que diferencias había y lo único que encontré es que Google tiende a ser mas alarmista y sugiere mas desvíos que el Garmin aunque para mi innecesariamente porque las veces que le hice caso me llevo por rutas secundarias que no estaban del todo bien indicadas e iluminadas.

    28 octubre, 2018 at 9:03 pm
    • Che Toba

      Hay que ver los modelos más modernos de Garmin, en mi caso el mio es un Nuvo del año 2010, tiene 8 años. El tema para evitar no tener conexión en zonas lejanas o por falta de datos lo ideal es tener un MapsMe o el mapa de google descargado offline y con éso, como dije en el post, salvo la info en vivo del tránsito no pasa nada.
      En fin, vamos sumando experiencias y que bueno que compartan sus experiencias

      28 octubre, 2018 at 9:54 pm
      • Alvaro

        El Nuvi 2595 se lazo al mercado en 2012, así que no es muy nuevo ni era el modelo mas caro en ese momento. Creo que la gran diferencia esta en poder usar la app “Smartphone Link” lo que le da muchas mas utilidad y lo equiparándolo en practicidad con un celular. Igual yo prefiero llevarlo porque es una forma de tener dos dispositivos para guiarme y hace que este mas tranquilo porque si falla o se rompe uno tengo el otro como alternativa.

        29 octubre, 2018 at 4:43 pm
        • Che Toba

          Hola Alvaro, si, ocupa poco espacio, no está de más llevarlo, especialmente si uno se aleja de las grandes ciudades dónde los mapas requieren menos actualización. Vos sabés dónde se actualiza el mapa de EEUU para el Garmin Nuvi? Porque la verdad que salimos con ése del estacionamiento de Sixt pero me mandaba por cualquier lado, incluso en una avenida con un cartel que decía A SEA WORLD que es dónde quería ir, cuando doblé por ésa nueva avenida me mostraba el autito por el media de la nada y no paraba de gritar RECALCULO jajajaja, claramente era un buen atajo ya que se veía en el mapa de Garmin el vueltón que quería que haga. Lo mismo a la salida del Premium la primer noche, estaba a no más de 20 cuadras y me llevó hasta una Turnpike el desgraciau jajaja. Abrazo

          29 octubre, 2018 at 6:50 pm
          • Alvaro

            Los mapas se pueden comprar oficialmente en Garmin he instalarlos automáticamente por $1700 (u$s 40). El link desde donde descargue gratuitamente la actualización murió con mi otra computadora 🙁 Encontré algunos link pero de mapas 2016, en mercado libre y otros lugares ofertas para hacer actualizar por $250, todas estas opciones no se cuan confiables sean. El archivo de mapas pesa 2 Gb, podria sobirla a internet y despues pasarte el link. La otra opción que comente es comprar usado un GPS que tenga actualizaciones de mapas incluidas (son los LMT, Live Map & Traffic) con lo que no tenes que pagar la actualización y ademas el GPS recibe por radio la información de trafico sin que tengas que consumir datos del teléfono.

            29 octubre, 2018 at 8:51 pm
          • Che Toba

            Hola Alvaro, muchas gracias. A tener en cuenta ése enlace entonces el día de mañana de la web oficial, aunque 40 dolares son un buen dinero, en EEUU por u$s 50 te comprabas el J5 de Samsung con un plan de datos por 30 días. Los otros GPS que decís de LMT no sé que son, no soy experto en GPS, es una marca o es un modelo de Garmin o un standard de GPS que vienen con distintas marcas? Te avisan por radio dices… que sería? Se vinculan con el GPS del auto o la radio del auto? Buena data estás tirando perdón mi ignorancia

            30 octubre, 2018 at 8:43 am
          • Alvaro

            No veo la posibilidad de contestarte a tu ultima pregunta así que te lo comento acá aunque quede algo desordenado. Garmin, Tom Tom y otras marcas de GPS venden modelos que tienen incluido las actualizaciones de los mapas sin costo de por vida, son los que en el nombre tienen la letras LM (Live Maps, mapas de por vida). Si buscas en Mercado Libre vas a encontrar infinidad de GPS Garmin usados de distintos modelos que son LM por menos plata de lo que vale la actualización. Los que tienen la letra “T” reciben gratis de por vida información del transito por medio de una antena que algunos modelos tienen incorporada y otros la llevan en el cable del cargador. Es la misma información que usa Google Maps para saber como esta el transito, calcular tiempos de viaje y si conviene tomar un desvío. Cuando compre mi GPS estaba buscando el modelo Nuvi 2595 LMT pero como no lo conseguí compre el común porque como este modelo se puede conectar por bluetooth al celular uso el app Garmin Smartphone Link para recibir la misma información solo gastando datos del teléfono.

            30 octubre, 2018 at 3:21 pm
  • Miguel angel

    Muy bueno post. Me paso lo mismo con el gps en julio pasado cuando yendo de miami a ny, en Washington en vez de ir directo a Filadelfia que era el recorrido elegido , el Garmin me termino enviando al norte de marylard…..
    Igualmente fue una experiencia buenísima por los lugares y pequeños pueblos que pude conocer .
    Volví a encontrar el camino gracias a Google maps y suerte que tenía claro y el celu funciona allá igual que acá gracias al denominado plan América .
    Conclusión: si no hay gps no se alarmen , con el celu y Google maps pueden recorrer tranquilamente .

    28 octubre, 2018 at 7:49 pm
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