Dos novedades de transporte internacional merecen atención esta semana porque afectan de manera directa a quienes viajan desde Argentina.
Una reduce las alternativas para llegar sin conexiones a Ecuador y continuar a Costa Rica; la otra busca mejorar una de las puertas de entrada a Uruguay más utilizadas por los pasajeros argentinos.
En ambos casos conviene mirar más allá los anuncios. La conectividad no depende solamente de sumar rutas: también importa conservarlas y mejorar la infraestructura que hacen posible el viaje.
Colonia amplía su terminal sin interrumpir la operación
El Puerto de Colonia avanza con la ampliación y remodelación de su terminal de pasajeros, una obra especialmente relevante para el mercado argentino por el movimiento permanente de viajeros que cruzan el Río de la Plata.
El proyecto incorpora 1.000 metros cuadrados a la sala de preembarque, que se sumarán a los 2.000 existentes.
También contempla nuevos mostradores de Migraciones, pasarelas, mangas, escaleras mecánicas, un ascensor accesible y distintas mejoras en los muelles y sectores de atención.
Según la información oficial difundida el 7 de octubre, la zona de preembarque alcanzó un 75 % de avance físico. Un dato importante para quienes tienen previsto viajar es que las tareas se realizan principalmente durante la noche.
El objetivo es mantener la terminal operativa y evitar interrupciones en el movimiento diario de embarques y arribos.
Colonia no es solamente un destino turístico. También funciona como puerta de entrada a Uruguay y como punto de conexión terrestre hacia Montevideo y otros lugares del país.
Avianca suspende rutas entre Buenos Aires, Ecuador y Costa Rica
Avianca suspenderá desde el 24 de octubre de 2026 las rutas que unen San José de Costa Rica con Buenos Aires haciendo escala en Quito o Guayaquil. Esa fecha marcará la realización de los últimos vuelos de ambos itinerarios.
Aunque comercialmente permitían viajar entre Costa Rica y Argentina con una escala, estos servicios también funcionaban como vuelos directos entre Ezeiza y las dos principales ciudades ecuatorianas.
Su eliminación, por lo tanto, no afecta solamente a quienes tenían como destino final Costa Rica, también reduce la conectividad entre Argentina y Ecuador.
La compañía informó que los pasajeros con reservas confirmadas serán reubicados utilizando otras rutas de la red del Grupo Avianca.
Si la alternativa ofrecida no se adapta a sus necesidades, podrán solicitar el reembolso de los tramos pendientes.
Quienes tengan pasajes emitidos para fechas posteriores al 24 de octubre deberían revisar cuanto antes la reserva, incluso si todavía no recibieron una notificación.
No es lo mismo aceptar una nueva combinación que comprar desde cero: hay que comprobar aeropuertos, duración de las escalas, equipaje incluido y condiciones de ingreso al país donde se realizará la conexión.
En mi caso, hice muchas veces conexiones internacionales en Panamá y sé que una escala bien organizada puede funcionar perfectamente.
Pero eso no significa que dé lo mismo perder un vuelo directo. Cada escala adicional agrega tiempo, posibles cambios de terminal y más puntos donde un atraso puede alterar el itinerario completo.
La suspensión también deja una señal para seguir. Los acuerdos de cielos abiertos facilitan la posibilidad de operar una ruta, pero no garantizan su continuidad cuando la demanda, los costos o la estrategia comercial de una aerolínea cambian.
El tema para seguir
En las próximas semanas habrá que observar cómo quedan reubicados los pasajeros afectados y si las obras de Colonia logran avanzar sin alterar la operación de la temporada.
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