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Cuál es el mejor utilitario para hacer un motorhome

Hoy hablemos de utilitarios para hacer un motorhome. La duda que muchos tenemos cuando estamos planeando hacernos la casita rodante de nuestros sueños, es si hacerla sobre una combi chica, un un utilitario o de furgones más grandes.

motorhome-utilitario

Es un tema muy amplio y desde ya aclaro de que éste es mi punto de vista personal, pero les cuento mi experiencia para ayudarlos a pensar a fondo el asunto.

Hay que considerar muchos factores para tomar la decisión que abarcan desde número de pasajeros, estilos de viajes, gustos y bolsillos.

Me llegan desde personas que están pensando en comprar un vehículo nuevo, por éso en ésta nota mencionaré sólo a los vehículos que hoy se consiguen 0Km en el mercado.

Utilitarios 0Km en Argentina

Basándome entonces en utilitarios nacionales y 0Km, la lista se limita a Mercedes Benz, Fiat Ducato, Renault Master, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Ford Transit e Iveco Dayly.

De éstos marcas y modelos hay algunas líneas y versiones, cuando más full o más grande hay más comodidad, éso es claro, el alcance de presupuesto lo deciden ustedes.

Mis criterios de selección a la hora de elegir

Qué criterios tomé yo basado en mi experiencia viajera y de ver muchos vehículos en las rutas para una elección? Veamos

Para mi en tamaño la ideal es la Renault Master L3h2, es decir la larga y alta. Tiene un tamaño excelente y se puede entrar parado por el techo alto.

Descarto de la elección a la Jumper porque sólo viene en versión corta y techo bajo.

Un muy buen tamaño tiene la Boxer larga techo alto, algo más corta que la Master pero no mucho, también me gusta.

La Ducato es casi igual a la Boxer, tiene modelos similares.

Ahora bien, hay que filtrar para tomar una elección así que aplico directo un factor para mi importante, la tracción.

Para andar por pavimento todas andan bien, pero como ninguna marca en el país fabrica ninguna versión 4×4 para salir a caminos más exigentes, se hace necesario contar con más tracción y robustez y eso lo brindan los utilitarios de tracción trasera.

No es que los de tracción delantera no vayan a responder, es que al trabajar con semiejes individuales habrá muchas más chances de roturas para éstos utilitarios por éste tipo de caminos.

No es lo mismo entonces un Motorhome pensado para recorrer toda América y entrar en todos los Parques Nacional, que otro para ir a pescar a una laguna cerca o para ir a ver las carreras o dar una vuelta por las sierras de Córdoba.

Esto reduce mi vehículo ideal a las marcas y modelo Iveco Daily, Ford Transit o Mercedes Benz.

De las 3 elimino en lo personal a la Transit, es cara, es demasiado alta, no es tan larga y es ensamblada en Argentina pero casi toda fabricada con componentes importados, habrá problemas con los repuestos en unos 5 años y siempre se habló en foro que éste fue el punto débil de la transit, el costo de mantenimiento y compra.

Quedan dos opciones, Mercedes Benz Sprinter o IVECO Daily?.

Creo que cualquiera de las dos es una elección correcta, la Sprinter ofrece más confort, líneas más delicadas y buena reventa.

Un dato que la hace ideal es que Mercedes Benz se encuentra en todos los países y así, podrías dar la vuelta al mundo y siempre encontrar una agencia Mercedes en el camino para cualquier cosa.

La contra es el precio de compra, más caro o más específico el taller que se deberá encontrar y con costos de repuestos más caro.

La IVECO Daily es un pequeño camioncito.

Mi elección?. La Daily,  porque por mi tipo de viajes preciso dureza, robustez y economía también, salvo gane la lotería y descarte el tema valor económico.

Y la más linda? LA MASTER!! Por tamaño, precio, mecánica y espacios de cabina si fuera una motorhome para hacer ruta de asfalto por Argentina, entonces ahí podría ponerla como una opción muy probable.

El equipamiento interior? Lo puede hacer uno mismo o contratar una empresa, yo lo haría yo mismo y de una manera muy simple y de manera básica.

Es por lo antes mencionado, si uno busca hacerse un hotel con ruedas gastará tanto dinero entre el equipamiento y el vehículo que va a necesitar viajar tanto tiempo para amortizar el gasto que no vale la pena, por éso el equipamiento debe ser de VIAJERO y no de TURISTA.

Para mi el motorhome es para VIAJAR por ahí, si quiero irme unos días de vacaciones y quiero confort me voy a un hotel, alquilo una cabaña o un departamento.

Conclusiones y cuál compré yo en 2017 (Aún lo conservo)

Creo que quedó claro entonces cuales fueron los motivos de mi elección y qué tener en cuenta, claramente todo dependerá del estilo de viajes que uno quiere hacer y del bolsillo de cada uno, no hay fórmulas exactas ni recetas mágicas a la hora de definir el mejor utilitario para hacer un motorhome

Espero con éstos datos darles una buena pista a los que recién están empezando a rodantear o por meterse en éste fascinante modo de viajar.

Mi experiencia en MotorHome sobre combis fue en una Mercedes Benz MB180, la famosa “Querubina”, hoy como saben los que me siguen viajo en una Ford Ranger “La Gauchita” + alojamiento en algunos viajes o en “El Cachafaz desde hace un tiempo)

Y hay uno que sea perfecto?

motorhome-iveco
El día que en Costa Rica “La Guachita” se enamoró de una Daily

Si, haber hay pero en Argentina no se consigue salvo algún día haya algún remate de vehículos de Gendarmería, el Iveco Daily 4×4 inyección mecánica.

Sólo en España se consigue, el sueño del pibe 🙂 y dá bronca saber que Mercedes Benz fabrica una versión 4×4 de la Sprinter en el país pero se exporta al exterior y no se vende aquí. También hay una versión me contaron de 2 tracción (no 4×4) tipo el sistema intermedio pero muy útil que traían las pickups chicas como la Fiat Strada o Fiat Adventure

Bueno, cualquier consulta o dato que aportar bienvenidos!! Pueden preguntar abajo en los comentarios.

No dejen de mencionar que motorhome y utilitario tienen en mente? Qué tipo de viajero son ? Qué viaje estás por emprender?

De éste mismo tema, pero hablando de vehículos en general para viajar, ya he escrito hace un tiempo éste artículo “Cuál es el mejor vehículo para viajar

Uptade 2021

Les presento la nueva lista 2021 /2022 de fabricantes de motorhomes en Argentina (Campers y Casas Rodantes)

COMENTARIOS Y PREGUNTAS AL FINAL de la página

Apenas pueda conectarme responderé personalmente todas las consultas y comentarios.

88 Comentarios

  1. Gracias Toba, x el consejo todo vale y sirve de mucho; voy a ver tu iveco chiquita y ahora estoy abocado a todo este tema del rodar que me apasiona.
    gracias
    cordiales saludos al foro+}
    Casal

  2. Excelente los comentarios en general, leyendo se aprende mucho y tbm,le ayuda al otro a pensar.Yo tenia una granja y tenia varios vehiculos entre ellos una sprinter corta y otra L2H2 y cuando mme jubile,las puse en venta,pero la mas requerida era la >L2H2, me empece a interiorizar para que las querian?? y me dijeron que para casa rodante; Sin querer se me desperto el sueño mio,(siempre me gustaron los campamentos) y la vida al aire libre; asi que ahora vendo todas menos esa que es modelo 2013 y tienen 90.000 reales:Yo tengo 75 años y mis amigos me dicen que es una calentura que me va a durar un tiempo y despues no se la vendo a nadies; pero leyendo a CHE TOBA, lo voy hacer bien ciruja un colchon en el piso y ya vere como me arreglo,al menos para ir a la costa a la casa de una hermana que tiwene lugar de sobra para estacionar;ya vere el baño y demas,Como dice Foglia lo mas importante para mi es el baño y algo para cocinar:
    No me gustan los baños quimicos,prefiero parar en una estacion de servicio y despues tener una ducha interna y otra externa( con agua caliente ..sin duda; )
    Pero me quedo muy contento con estos, comentarios.
    Mi gran problema es que mi señora NO VIENE NI A PALOS,ni siquiera se subiria para dar una vuelta manzana; Pero si la salud me acompaña a lo mejor los puedo llevar a mis nietos
    Un gusto saludos y gracias x los comenterio

    • Hola Carlos. Opinaba igual del baño químico, pensá siempre que es para sentarse a la noche y hacer lo primero sin bajarse a una estación de servicio o si hace frio ir al baño del camping. No es para lo segundo, éso está PROHIBIDO ABORDO por razones más que obvias. Ahi estación, o bien el químico al costado de camino rural AFUERA y una buena manguereada con la bomba eléctrica jajajaja. Pero de noche siempre dan ganas, más si tomaste algo antes de ir a dormir, para éso va muy bien o alguna mujer. Si tu señora no se sube es muy simple, le preguntás. Voy a ir para tal lado, querés venir? sinó avisame sinó tengo una amiga que quiere venir y dormir en el motorhome, te aseguro que es la primera en subirse jajajaja. Date el gusto con nietos, la patrona o sólo. Lo más importante que es el furgón ya lo tenés. Fijate en videos como armé mi Iveco chiquita.

  3. Hola! Estoy pensando en cambiar el auto (un chevrolet celta 2014) por algún furgon tipo motorhome. En ese rango de precio lo único que veo son las tipicas combi volkswagen equipadas pero bueno ya tienen sus años. Estaba viendo que podría permutar por algo tipo volkswagen transporter de fines de los 90 y equiparla yo. Quería saber si por 1000 dolares como mucho podría equipar una y si vale la pena. Gracias! Saludos

    • Hola Fernando. Las transporter son una combi de lindo tamaño, pero ojo que son importadas y no habría muchos repuestos, si fue usada para flete tienen mucha baqueta encima, salvo la conozcas y esté buena. El interior se puede hacer de a poco, un colchón en el piso, y unos muebles caseros, una valigita de ésas con botella de gas butano para cocinar y ya la podés usar, adentro de un motorhome se puede gastar tanto dinero como uno quiera. No hay precio, de hecho, podrás comprar un colchón de marca y de 60.000 pesos o más, o podés ir a una tienda del once y que te corten gomaespuma para tirar en la chata por 2.400 pesos, es decir, es muy difícil hablar de números en éste tipo de cosas. Lo importantes es ir adelante con una idea, luego se puede ir mejorando. Abrazo

  4. Hay una empresa que hace motorhome completo con un furgón Citroen. Tenes idea de lo que cuesta eso ?

    • Hola Facundo. Vas a encontrar de todos los precios para el armado interior, desde los 5000 dólares hasta los 45.000, porque si, hay empresas que cobran éso además del furgón. Todo depende de equipamientos, la electrónica es cara, los muebles, el material de los muebles, el sistema de aislación, hay de todo realmente y se puede gastar más si uno quiere. Creo que cada motorhome es bastante personalizado al tipo de viaje que desea hacer y la personalidad de cada uno. Tener la plata para dejarlo con la llave y pedir lo mejor es lo más fácil, de todos modos para mi no tiene sentido un gasto tan grande, pero hay gente que compra autos de alta gama también, cada uno su gusto y presupuesto.
      Seguramente vas a encontrar algo que te cierre y sinó siempre está la opción de ir armándolo de a poco uno mismo, en internet está repleto de videos y existen aplicaciones (en mi blog hay artículos) para prediseñar todo y luego obtener los planos. Saludos

  5. Estoy con la misma inquietud, para mí lo más importante es tema baño y ducha y en 2do orden puede ser heladera. La cama lo podría solucionar con butacas regulables en altura y extendidas 180° obteniendo así el espacio de conductor y acompañante para sobreponer un colchón. El tema cocina no me preocupa tanto pues con una garrafa/bombona de gas y un quemador suficiente y una buena cacerola “Essen” obvio. Hay varios lugares que hacen ese trabajo, como dice Che lo fundamental son las instalaciones de energía de forma segura y eficiente para una homologación espero que puedas dar con el indicado

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