La Nafta Super en Argentina es la nafta GRADO 2 que se encuentra en los surtidores de las estaciones de servicio.
Las Naftas premuim como N-Premium de Ypf o V Power de Shell se las conoce como naftas de GRADO 3.
La diferencia entre las mismas es además de la refinación EL OCTANAJE que vendría a ser como “La Potencia” de la nafta, explicado ésto como para doña Rosa sin entrar en detalles técnicos
A mayor octanaje, nafta de mejor calidad y mayor potencia.
Cuál es el octanaje que debe tener la nafta para mi auto?
Eso lo dice el manual y sinó tiene el manual consulte en una concesionaria y por ahora, sólo a modo de orientación, le puedo decir que desde el año 2005 en adelante todos los vehículos piden gasolina mínimo de 95 octanos.
¿Cuántos Octanos tiene la Nafta Super de YPF?
La nafta Super de YPF desde Abril de 2017 vuelve a tener 95 octanos, En 2012 sufrió una rebaja de calidad muy criticada y los surtidores en las estaciones aún no han corregido la información que indicaba que antes la Super de YPF tenía 96 Octanos.
Esto significa que LA NAFTA SÚPER DE YPF no es buena para motores que pidan un valor mínimo de 98 octanos.
Le sugiero consultar su manual porque tarde o temprano podrá tener problemas con el motor y si es nuevo CON MAS RAZÓN y la garantía SE VA A LAVAR LAS MANOS si descubren que están usando Nafta Super para ahorrar en cada carga de tanque.
A continuación le informo lo que pude averiguar acerca del octanaje de la Nafta Super en Argentina
Tabla de Octanos Nafta en Argentina
Super de YPF: 95 Octanos desde Abril de 2017, antes 93 desde 2012
Super de Shell: 95 Octanos
Super de ESSO – Energy 5000: 95 Octanos
Super OIL – (No informada en la web, despachantes dicen 95, mandé mail a la empresa para consultar)
Super Petrobras -95 Octanos, que aunque no especifican en la web, envié mail y me respondieron que tiene 95 la super y 99 la Podium.
33 Comentarios
Hola Javier. Desconozco como será la marca en Mendoza, Gulf Argentina es una subsidiaria de la empresa Gulf Oil International, que tiene su sede en Inglaterra, pero no sé si produce en el país.
En mi localidad hay una pequeña estación que antes era SOL y ahora es GULF, pero he visto cambiones tanques descargando combustible de AXXION (que antes era ESSO) que también era Inglesa.
No sé si es la misma empresa, hoy alguna transición que está por verse en todo el país con cambio de marca. La verdad desconozco.
Creo que no cargué nunca todavía ahí, es pequeña y de camino a mi casa tengo una YPF cerca de una mano de la Avenida Carranza y una SHELL unos pocos metros más adelante de la otra mano de la avenida, cosas de la ciudad, lo mismo se dá del otro lado de la misma, por lo que cuando salgo de viaje por lo general pongo SHELL y cuando vuelvo para andar por la ciudad uso YPF jajaja, la GULF me queda para el otro lado y nunca voy muy lejos por ése camino jajaja
Saludos, me alegro que te sirva el artículo, muchas gracias por comentar
Buenos días!! muy bueno tu informe. Esta mañana cargué en GULF, y eso me llevó a averiguar el octanaje. Si hay algún de referencia respecto a la calidad de sus combustibles, se agradece.-
Sdos desde Mendoza, Argentina
Son muchas cosas las que generan la relación consumo Km / litro y dependiendo del motor si tiene que ver el octanaje, en proporciones muy pequeñas pero todo es un factor a considerar, de todas maneras uno saca el promedio con el uso de su vehiculo en diferentes situaciones de manejo, clima, etc, hasta el tipo de neumáticos y la presión de las cubiertas tiene incidencia en ésa cuenta, pero no vale la pena entrar en detalles ingenieriles jajaja
No sé el contexto del comentario pero es cierto lo que dices. Abrazo